Vidokezo 5 vya kuzuia ajali unapoendesha baiskeli

Orodha ya maudhui:

Vidokezo 5 vya kuzuia ajali unapoendesha baiskeli
Vidokezo 5 vya kuzuia ajali unapoendesha baiskeli

Video: Vidokezo 5 vya kuzuia ajali unapoendesha baiskeli

Video: Vidokezo 5 vya kuzuia ajali unapoendesha baiskeli
Video: Что такое СПОНДИЛОЛИСТЕЗ и как его лечить? Доктор Фурлан отвечает на 5 вопросов в этом видео 2024, Machi
Anonim

Hakuna mtu anayependa safari ya kwenda A&E, kwa hivyo hapa kuna baadhi ya mambo ya kufanya na usifanye ili kuepuka maafa kwenye baiskeli

1 Kaa macho

Unapoendesha umbali mrefu ni rahisi kukengeushwa au hata kusogea katika hali ya karibu ya usingizi.

Ili kuiepuka, angalia mazingira yako mara kwa mara. Hii inatumika hasa wakati huu wa mwaka ambapo mwonekano ni mbaya.

Kwenye barabara zenye shughuli nyingi, angalia madirisha ya nyuma ya magari yaliyoegeshwa ili kuona kama kuna watu wanaokaribia kufungua mlango.

Ikiwa unaendesha pakiti, sikiliza au tazama ishara kutoka kwa waendeshaji wenzako kuhusu hatari zinazoweza kutokea mbele yako.

Pia zingatia hili: kwa sababu tu umewahi kuendesha njia mara mamia hapo awali na unafikiri inajulikana, watumiaji wengine wa barabara, sehemu za barafu, watembea kwa miguu wanaoota mchana na mbwa wanaotoroka wanaweza kubadilisha hilo mara moja!

Uchovu pia unaweza kufanya kazi yake ili kukufanya ushindwe kubadilika. Pambana na hili kwa kukaa na unyevu wa kutosha.

Tafiti zinaonyesha kuwa upotezaji wa maji husababisha kupungua kwa ujazo wa damu ambayo hufanya moyo kufanya kazi kwa bidii kusukuma oksijeni na virutubisho kuzunguka mwili wako, na kusababisha uchovu.

Kwa hivyo pata 475-825ml ya maji yanayopendekezwa chini ya shingo yako kila saa.

2 Usipishane magurudumu

Ikiwa unaendesha kikundi nyuma ya mpanda farasi mwingine, usiruhusu gurudumu lako la mbele kuingiliana na gurudumu la nyuma la mendesha gari lililo mbele yako.

Iwapo atabadilisha laini yake ghafla, kuna uwezekano mkubwa zaidi utasafiri kwa ndege, na kumtoa nje mtu yeyote anayepanda nyuma yako.

Unapoendesha katika kikundi, kaa karibu inchi sita nyuma ya mpanda farasi aliye mbele yako, ama kushoto au kulia lakini si moja kwa moja nyuma yao.

Ukigonga matairi kwa bahati mbaya, epuka kishawishi cha kushika breki zako. Badala yake, acha kukanyaga na kunyoosha (au gusa kidogo) breki yako ya nyuma.

Usigeuke pia, kwani unaweza kupanda kwenye njia ya mpanda farasi aliye nyuma. Badala yake, shikilia laini yako ukitumia viuno vyako badala ya vishikizo vyako. Hii itakupa udhibiti zaidi.

Kona 3 kwa usahihi

Kwa wakati huu wa mwaka, pembe zinaweza kuwa mbaya sana kutokana na majani yaliyokufa/maji ya uso/barafu nyeusi.

Kwa hivyo endesha polepole zaidi. Acha kukanyaga unapokaribia sehemu inayopinda, ukifunga breki vizuri kabla ya kuingia humo.

Weka kichwa chako juu na uangalie mbali uwezavyo, ukitafuta mahali pa kuzingatia.

Elekeza baiskeli kwenye kona, na kanyagio kilicho karibu zaidi na kona ya juu katika mkao wa saa 12 ili kuiepusha kugongana na uso wa barabara, na sogeza uzito wako kwenye mguu ulio nje ya bend – mguu ulio chini kwa maneno mengine.

4 Breki bora zaidi

Kumbuka, 70% ya nguvu zako za kufunga breki hutoka kwenye breki yako ya mbele.

Ukigonga breki yako ya mbele kwa nguvu sana, sehemu ya nyuma ya baiskeli yako itafyatua risasi ghafla na kuweza kukugeuza juu ya mpini wako.

Kwa hivyo usishike breki zako, zifinye taratibu ili breki yako ya mbele ifanye kazi karibu 60%, na breki ya nyuma yako takriban 40%.

Hamisha uzito wako juu ya gurudumu lako la nyuma, pia, kwa kutelezesha upande wako wa nyuma chini ya tandiko lako.

Hii itakupa usawaziko mkubwa na uendeshaji wa baiskeli vizuri zaidi ukiwa na uso wa barabara, kumaanisha kuwa kuna uwezekano mdogo wa kuishia kutoa sauti kubwa ya 'ouch'!

5 Kaa huru

Ingawa ni muhimu kuwa macho, ikiwa una wasiwasi kupita kiasi kila harakati unayofanya itakuwa ngumu na iliyotiwa chumvi, na hiyo itapunguza kasi ya uitikio wako.

Hili ni tatizo litakalokuzwa ikiwa unasafiri kwenye pakiti.

Ikiwa unajisikia mkazo, jaribu kukaa sawa na kunyunyuzia mabega yako juu kwa sekunde chache, ukipumua kwa nguvu huku ukiyalegeza tena.

Rudia harakati hii mara kadhaa. Pia changanya mkao wako wa mkono ili kuzuia kunyata kwa mkao mmoja kwa muda mrefu sana.

Ilipendekeza: