Angalia zaidi ya vipepeo, na Fuji Supreme 2.1 ni baiskeli ya wanawake ambao wanataka kufanya zaidi ya kusafiri
Iwapo kuna jambo moja litakalonilazimisha nipumue kwa hasira ni mwonekano wa kipepeo wa rangi ya zambarau kwenye baiskeli mahususi ya wanawake. Ni, baada ya yote, 2015 na hii ni baiskeli ambayo ina lengo la wanawake ambao wanataka mbio, si binti yangu mwenye umri wa miaka sita (ambaye, kwa bahati, mimi huepuka toys pinkified na ambaye baiskeli ni nyeusi). Butterfly motifs. kando, inafaa kutazama nyuma ya kazi ya rangi ya baiskeli hii kwa sababu mara tu unapoondoa urembo wa kike, Fuji Supreme ni mali ya eneo la mbio.
Fuji, mtengenezaji wa Kijapani anayemilikiwa na Marekani, amekuwa akitengeneza baiskeli tangu 1899 na ametumia baiskeli za wanawake kwa zaidi ya miongo mitatu - chapa hiyo ilifadhili timu ya kwanza ya mbio za barabarani za wanawake ya Marekani, Fuji-Suntour, mwishoni mwa miaka ya 1970. Kuzama kwa umaarufu katika miaka ya 1980 na brashi iliyokuwa na nyakati ngumu ilisababisha Fuji kutoweka, lakini kwa muongo mmoja uliopita imekuwa ikiongezeka umaarufu, ikitoa thamani ya pesa, baiskeli zenye mwelekeo wa utendaji.
Mfululizo wa Baiskeli wa Fuji Supreme huleta pamoja vipengele vya Altamira ya jinsia moja, ambapo Juan José Cobo alishinda Vuelta a Espana 2011, na SST (timu iliyo ngumu sana), baiskeli ya crit yenye vipengele vya anga. Supreme 2.1 ni katikati ya baiskeli tatu katika aina hii ya mbio-tayari. Dada yake, Supreme 1.1, amefanyiwa kampeni na Giorgia Bronzini, bingwa mara mbili wa World Road Race, ambaye anajulikana kwa umahiri wake wa kukimbia.
Mbio zinaendelea
Hii ni baiskeli ya wanawake inayowalenga wanawake wanaotaka kukimbia, ambayo hufanya mabadiliko ya kuburudisha kutoka kwa wingi wa baiskeli zilizotengenezwa kwa ajili ya kustarehesha na zinazozingatia uvumilivu ambazo ndizo modeli pekee za wanawake zinazotolewa na baadhi ya watengenezaji (the ' Aina bora zaidi - isichanganywe na bidhaa za kifahari kutoka kwa duka kubwa maarufu - ni safu ya kuingia ya Fuji, inayozingatia michezo kwa wanawake).‘Kwa ufadhili wetu wa timu za kiwango cha juu [ikiwa ni pamoja na Timu ya wanawake ya TIBCO-SVB], tulitaka jukwaa ambalo lingehudumia wanariadha wetu wanaofadhiliwa vyema zaidi,’ asema Steven Fairchild, meneja wa bidhaa duniani wa baiskeli za Fuji road.
Kama mzao wa Altamira na SST, Aliye Juu ni mzito mwepesi na mkaidi ipasavyo, lakini sifa hizo si ndizo zinazosisitizwa katika mfululizo wa masoko wa Fuji. Kwa kampuni, sehemu kuu ya kuuza ni inafaa. The Supreme inakuja na bomba fupi la juu kuliko ndugu zake wa kiume, na vile vile pau nyembamba na levers za breki za kufikia muda mfupi ili kuunda, kwa maneno ya Fuji, ‘hatimaye baiskeli ambayo inamfaa mwanamke vizuri zaidi’.
Kwangu mimi, hata hivyo, kinachotofautisha baiskeli hii ni ushughulikiaji wake wa kuvutia. Iwapo jarida la Cyclist liliruhusu maneno machache ya kuendesha baiskeli, ningesema kwamba inajikita kwenye senti sita, lakini kitu kama hicho hakikubaliki, kwa hivyo nitasema tu kwamba uendeshaji una kusudi kubwa na baiskeli inaonekana kukumbatia lami kwa zamu ngumu. Mengi ya haya ni chini ya ugumu katika vile uma na bomba la chini. Kata mirija hii kwa mlalo na utaona kamba katikati ya bomba, ambayo inapita chini ya urefu wake. Hii ni teknolojia ya Fuji ya RIB na ni kipengele kilichokopwa kutoka kwa fremu za nyimbo za chapa, ambapo usukani sahihi na uhamishaji nishati hutawala zaidi.
‘RIB Technology ni mbinu ya utengenezaji iliyoidhinishwa na hati miliki ambayo huunda ubavu wa kuimarisha kwenye blade za uma na bomba la chini la Supreme,' anasema Fairchild. ‘Hii huboresha ugumu wa bomba la chini kwa ajili ya kuhamisha nishati na pia katika vile vile vya uma kwa usahihi wa usukani.’
Njia nyingine ya ugumu ulioboreshwa inatokana na 'Minyororo ya Uhamisho wa Nishati' isiyolinganishwa. Chainstay isiyo ya kiendeshi ni mnene na imeinama zaidi kuliko ile ya kando ya gari, na hii ni 'kurekebisha torque ya kuendesha gari', kulingana na Fuji. Ni njia ya kawaida ya kusema kwamba inazuia ncha ya nyuma kujipinda zaidi kwa upande mmoja kuliko mwingine kama matokeo ya nguvu za ziada zinazoundwa na mnyororo. Kwa hivyo, licha ya rangi yake ya rangi ya 'kike' (na vipepeo hao), hii sio baiskeli laini-laini kwa njia yoyote. Zaidi ya hayo, inashika barabara. Chimba sana na uongeze kasi ya baiskeli na Supreme 2.1 itacheza pamoja na uchezaji mahiri wa ballerina; ielekeze kuteremka kwenye mteremko mwinuko na ina uthabiti wa uhakika wa mchezaji wa raga.
Maisha mepesi
Ugumu kando, mojawapo ya mambo makuu ya kuzungumza na baiskeli ya mbio siku zote itakuwa na uzito. Tunaishi katika ulimwengu ambapo fremu zenye uzani wa zaidi ya kilo huchukuliwa kuwa za kihistoria, na kikomo cha UCI cha kilo 6.8 kwa baiskeli nzima kinaonekana kuwa nzito isivyo lazima, kwa hivyo uzani wa Supreme 2.1 wa karibu 8kg ni kugusa tu. upande mzito. Kwa kuzingatia kwamba safari yangu ya kawaida ni karibu na alama ya kilo 7, huo ni uzito wa mfuko wa sukari ambao ningeweza kufanya bila kwenye Ufalme wa Juu, hasa milimani.
Chris Snook wa Evans Cycles, muuzaji hisa wa baiskeli za Fuji Uingereza, ananiambia, 'Fremu haiko mbali sana na ile ya Altamira, lakini ni ile maalum inayoongeza uzito.' Na kwa hivyo tunarudi kwenye ile ya zamani. chestnut ya baiskeli za wanawake ikipewa vipengele vya bei nafuu na nzito kuliko wenzao wa kiume. Oval Components ni chapa ya vipengele vya ndani ya Advanced Sports International, mmiliki wa sehemu ya Fuji. Seti ya magurudumu ya aloi ya Oval 527 inayotolewa pamoja na baiskeli (ambayo licha ya jina ni duara kwa shukrani) ina uzito wa 1, 720g bila matairi, ambayo ni kubwa lakini ya kawaida kwa gurudumu kwenye baiskeli ya masafa ya kati. Hata hivyo, ili kupata manufaa zaidi kutoka kwa baiskeli hii ya utendakazi, magurudumu ndiyo kitu cha kwanza ambacho ningeboresha.
Uboreshaji mwingine unaowezekana ni matairi. Kwa kuzingatia tasnia nzima ya kuhama kwa matairi 25c, utumiaji wa matairi ya 23c Vittoria Zaffiro Pro Slick ni ya kukatisha tamaa na ni tad msimu uliopita; Maalumu inaendesha matairi ya 25c au 24c kwa baiskeli zake zote za wanawake za 2015 za Amira. Pamoja na seti ya magurudumu, vifaa vingi vya kumalizia hutolewa na Dhana za Oval na hii inajumuisha tandiko la R700 na paa pana za 40cm (38cm kwenye XS na XS/S na 42cm kwenye modeli ya M). Nilibadilisha tandiko kwa tandiko la Specialized Power Pro, ambalo nilipata raha zaidi (ingawa ni takriban mara nne ya bei ya Oval R700 iliyotolewa), lakini siku zote ni jambo la kibinafsi kulingana na umbo la nyuma yako.
Kwa ujumla hii ni baiskeli ya kuvutia ambayo, ikiwa na visasisho vichache vya dhahiri, itaiondoa kwenye eneo la mbio sambamba na majina makubwa ya kawaida kwenye mstari wa kuanzia. Kujitolea kwa Fuji kwa baiskeli ya wanawake ni wazi kupitia maendeleo ya bidhaa zake na utendaji wake barabarani, hivyo maadili ya hadithi hapa ni usihukumu baiskeli kwa kuonekana kwake, isipokuwa wewe ni shabiki wa vipepeo. Lakini tafadhali mtu, kuwa na neno…
Maalum
| Fuji Supreme 2.1 | |
|---|---|
| Fremu | Fuji Supreme 2.1 |
| Groupset | Shimano Ultegra 6800 |
| Breki | Shimano Ultegra 6800 |
| Chainset | Oval Concepts 720 Chainset |
| Kaseti | Shimano 105 kaseti |
| Baa | Pau za aloi za Oval 310 |
| Shina | shina la mviringo 313 |
| Politi ya kiti | Mviringo 905 Nguo ya kiti iliyofungwa ya Carbon |
| Magurudumu | Viunga vya aloi ya Oval 527 |
| Matairi | Vittoria Rubino Pro Slick |
| Tandiko | Mviringo R700 Saddle |
| Wasiliana | evanscycles.com |
