Katika sifa za upepo

Orodha ya maudhui:

Katika sifa za upepo
Katika sifa za upepo

Video: Katika sifa za upepo

Video: Katika sifa za upepo
Video: Rayvanny Ft Diamond Platnumz - NITONGOZE (Audio & Lyrics Video) 2024, Machi
Anonim

Upepo sio adui, ni kikwazo kingine tu kushinda

Huku upepo mkali ukitikisa ndoto huko Paris-Nice na upepo unafanya safari yetu kufanya kazi kwa bidii zaidi, tunajaribu kukumbuka kwa nini upepo sio adui.

Katika wasifu wake, Chris Boardman anakumbuka majadiliano na wafanyakazi wake wawili wa siri wa kindi katika British Cycling juu ya njia za kurahisisha msimamo wa mpanda baiskeli.

Anafanikiwa kwa kiasi kidogo tu kuwazuia wasivunje kola za Ed Clancy na kuweka upya mabega yake.

Vita vya mpanda farasi dhidi ya upinzani wa angani - au, kuipa jina lake la kila siku kwenye barabara za Uingereza, upepo - ni pambano linaloendelea la idadi ya Sisyphean.

Pelotoni ni zoezi la kuandaa rasimu katika kiwango cha viwanda, huku wote isipokuwa waendeshaji wakuu wanaoweza kufurahia manufaa ya kuteleza na kupiga danadana na wenza wao kwenye hifadhi ya pakiti.

Ikiwa upepo unapaswa kuwa na jeuri kiasi cha kutoka upande badala ya kutoka mbele, basi ni wakati wa pembe, miundo hiyo ya kipekee ya mshazari iliyovuka barabara ambayo hapo awali ilikuwa hifadhi ya wanajeshi wa Kirumi na sasa ni upepo. -kupotosha mbinu ya chaguo kwa wapiganaji wa kisasa wa kisasa barabarani.

Katika safari zangu za mafunzo, hata hivyo, hakuna hatua hizo za kudanganya zinazopatikana kwangu. Sina wenzangu kumi na wawili wanaopatikana wa kuunda peloton yangu binafsi, na safari za klabu ni chaguo la wikendi pekee.

Gimme makazi

Badala yake, niliamua kupanga njia ambayo ingetoa makazi mengi iwezekanavyo kutoka kwa pepo za Kusini-magharibi za Uingereza.

Kwa kutumia ujuzi wangu wa barabara za ndani na ramani ya Utafiti wa Ordnance, nilitumia miezi kadhaa nikiunganisha kwa uangalifu sehemu ambazo zilitumia ulinzi unaotolewa na kuta, mbao, tuta na majengo.

Matokeo ya mwisho yalikuwa kitanzi cha maili 50 ambacho kilitumia maili 10 za kwanza kuvuka vichochoro vilivyo na ua kuelekea kaskazini-magharibi kabla ya kugeuka kuwa upepo.

Mapambano ya maili 10 yaliyofuata ya eneo lililo wazi yalipunguzwa na wao kuteremka kidogo, na wakati barabara ilianza kupanda tena, nilikuwa nimezungukwa na sehemu ndefu ya msitu, ua mrefu na hata sehemu kubwa. ukuta unaozunguka ngome ya ndani.

Kisha ikaja sehemu nyingine iliyoinuka na kuachwa wazi kabla sijafika sehemu ya kugeuza na ningeweza kuchukua njia ya moja kwa moja kuelekea nyumbani huku nyuma yangu kukiwa na upepo.

Motisha ya ziada

Haikuwa kamili lakini angalau ilinipa motisha ya kisaikolojia - ikiwa si ya kimwili - kuondoka hata siku zenye upepo mkali zaidi hapa kwenye pwani ya mashariki ya Scotland (mojawapo ya maeneo 10 bora yenye upepo mkali zaidi Bara la Uingereza, kulingana na mtabiri Paul Michaelwaite katika Netweather.tv. Kusini-magharibi mwa Wales ndio nambari moja.

Upepo, ni wazi, ni adui. Lakini ni lazima iwe?

Picha
Picha

Licha ya upangaji wangu wote wa njia na kutafuta ua, hatimaye, niligundua kuwa suluhisho la kweli lilikuwa kuanza kuutazama upepo kama rafiki, si

adui.

Uhimili huo wote wa hewa unaifanya kuwa kifaa bora cha mafunzo. Baada ya yote, sizingatii upandaji wangu wa ndani kama maadui - badala yake wanachukuliwa kama changamoto. Kwa hivyo wakati inapuliza mlio nje sasa, sioni kisingizio cha kukaa kitandani, naona vilima visivyoonekana.

Chini ni zaidi

Mazoezi katika upepo wa kilomita 30-plus inahitaji mabadiliko ya mtazamo. Situmii kifuatilia mapigo ya moyo au mita ya umeme – mimi ni mwanafunzi wa shule ya mawazo ya Graeme Obree 'less is more' linapokuja suala la data - na katika hali ya upepo hata sizingatii kasi inayoonyeshwa. Garmin wangu. Yote inategemea 'kuhisi'.

Kuendesha gari kwenye sehemu hiyo tambarare ambapo kwa kawaida ningetumia kilomita 36 nahisi kama kupanda mlima mkali wakati upepo unavuma.

Mtu fulani, mahali fulani, pengine amekokotoa fomula ya kusawazisha kasi ya upepo wa kichwa na kipenyo cha mteremko. Kwa uzoefu wangu mwenyewe, kujisonga kwenye upepo mkali kwenye gorofa huhisi sawa na kukabiliana na moja ya miinuko yangu ya kawaida ya asilimia sita au saba.

Kudumisha mwonekano fulani wa mapambo ni muhimu. Kushindana na baiskeli yako kwenye mteremko mwinuko kunaweza kuwa sawa, lakini kujitahidi kuweka gurudumu lako la mbele katika mstari ulionyooka kwenye gorofa kunaweza kuonekana kuwa jambo la kuchekesha.

Kupunguza pau na kukanyaga gia ngumu zaidi kwa kawaida hufanya ujanja wa kudumisha uthabiti na heshima.

Hali ya akili

Lakini upepo pia ni hali ya akili. Ni asili kabisa, nguvu ambayo imeunda na kuchonga mazingira tunayopitia.

Waendesha baiskeli wanakabiliwa zaidi na nishati yake ghafi kuliko wanamichezo wengine wowote wa nchi kavu, isipokuwa wapanda milima. Hili ni fursa adimu - kuweza kukaribiana sana na mtu binafsi kwa uwezo usioweza kuepukika. Ni kama kumpapasa dubu.

Mikutano na nguvu za zamani inazidi kuwa ngumu kupatikana katika ulimwengu huu wa kisasa ambapo kila hatari, hatari na msisimko unaweza kuigwa kwa

programu ya simu mahiri.

Kwa hivyo hofu kuu ya kupigwa na kishindo cha ghafla unapozunguka kona au kupita mwanya kwenye ukuta inapaswa kuheshimiwa badala ya kutukanwa (ingawa unaweza kupendelea kuacha sehemu zenye kina kirefu nyumbani).

Michezo mingine mingi husafishwa bila kutambulika, lakini kuendesha baiskeli - hata mbali na bakuli la mzunguko wa mbio za kitaaluma - bado kunaweza kutuweka kwenye matukio ya msisimko na shangwe inayozuia moyo. Upepo ni mojawapo ya changamoto nyingi za mchezo wetu, lakini hiyo haimaanishi kwamba tunapaswa kuiogopa.

Katika safari zangu za mazoezi, ni juu ya kujizatiti kwa ajili ya upepo ambao bila shaka utanivizia kwenye mkono wa kushoto, au kujua kuna uzio mkubwa unakuja ambao utanipa dakika chache za kupona.

Chaguo la kupanga upya anatomy ya mpanda farasi kwa upasuaji huenda liliwavutia wanachama waliokithiri zaidi wa timu ya utafiti na maendeleo ya Chris Boardman katika British Cycling, lakini napendelea mbinu ya kifalsafa zaidi.

Kama Tim Krabbé anavyoweka katika riwaya yake ya ibada, The Rider, ‘Nature ni bibi kizee mwenye wachumba wachache siku hizi, na wale wanaotaka kutumia hirizi zake huwatuza kwa hisia.’

Ilipendekeza: