Mwendesha baiskeli anaelekea kwenye Milima ya Wicklow kusini mwa Dublin ili kuonja ladha nzuri ya kuendesha gari la Ireland
Miji mikuu yenye milima karibu ni maeneo yenye kupendeza, na Dublin ni mojawapo ya kimbilio la mijini kama hilo. Ni nzuri kwa wale wanaoishi huko, lakini pia inafaa sana kwa sisi wengine kwa sababu ni njia rahisi ya kuruka kwenye uwanja wa ndege unaohudumiwa vyema ikifuatiwa na mwendo wa haraka wa dakika 30 kutoka katikati mwa jiji hadi eneo kuu la wapanda farasi. Milima inayozungumziwa ni Milima ya Wicklow, eneo kubwa zaidi la ardhi ya juu inayoendelea huko Ireland, iliyoundwa miaka milioni 420 iliyopita kwa mgongano wa mabamba ya bara la Atlantiki ya Kaskazini na Ulaya. Enzi ya mwisho ya barafu ilifanya kazi nzuri sana ya kuweka miguso ya mwisho kwenye mandhari ya kuvutia, na miinuko ambayo ni migumu vya kutosha kujaribu uwezo wa mwendesha baiskeli yeyote. Hali ya hewa, bila shaka, kwa kawaida ni ya Kiayalandi na inaelezewa kuwa na 'msimu wa joto usio na unyevu na baridi na wa mvua'. Mwendesha baiskeli anatembelea katikati ya Septemba hata hivyo, na kimuujiza inaonekana kana kwamba tunatibiwa siku ya vuli yenye joto na jua. Wanaoniongoza mimi na mshirika wangu Dan kwenye barabara bora zaidi za kupanda ni Paul (Irish) na Raul (Mexican/Irish), ambao wote wanafanya kazi katika Harry's Bikes katikati mwa jiji la Dublin. Tunakutana nao katika Mkahawa wa Poppies huko Enniskerry kwa kahawa na ukaguzi wa kabla ya safari.
Nje ya lango
Enniskerry inafafanuliwa kama 'lango la Wicklow, bustani ya Ireland', ambayo inaonekana kama mahali pazuri pa sisi kuingia. Kinachopendeza kidogo kutoka kwa mtazamo wa joto ni eneo la kijiji kwenye chini ya bonde la Glencree, iliyokatwa ndani ya granite ya Wicklow karibu na Mto Dargle (nomatopoei, hakika). Eneo hilo linamaanisha kwamba mara moja tulipiga mteremko mkali kutoka kwenye bonde, ambao unapewa viungo vya ziada na Paul ambaye ananiuliza kuhusu kufanya kazi katika Cyclist. Ninajaribu kudumisha hali ya utulivu wakati nikizungumza kwa sentensi za staccato kati ya pumzi kubwa, ambazo hazijafichwa ndani. Paul ni bingwa wa zamani wa Kitaifa wa Ireland wa baiskeli ya milima na baiskeli na sasa amegeuza mkono wake kushinda mbio za wenyeji katika sehemu hizi, kwa hivyo inaonekana ni sawa kwamba pindi fursa inapotokea ninageuza mazungumzo na kumfanya azungumze. Tunapita zamu ya Powerscourt Estate (ambayo inajivunia bustani zilizoshinda tuzo na maporomoko ya maji ya Ireland ya juu zaidi katika uwanja wake) salama tukijua kwamba mandhari pana zaidi yanatungoja, na pia hatutakosa maporomoko ya maji kwenye safari hii.
Baada ya kilomita 4, na kupata joto kwa kupanda mara moja, tunaanza mteremko hadi Ballybawn Cottages na kupata muhtasari wetu wa kwanza wa kile ambacho milima ya Wicklow inaweza kutoa - kwa umbo la mlima wa Great Sugar Loaf. Ingawa katika urefu wa mita 501 inapungukiwa zaidi ya mita 400 na kuwa ya juu zaidi ya Wicklow (Lugnaquilla, 925m), bado inaainishwa kama moja ya 'Marilyns' - ikimaanisha kuwa ina 'umaarufu' wa kijiolojia kutoka kwa mazingira ya karibu ya 150m au zaidi. (Jina ni pun juu ya Munros wa Scotland). Chini ya mteremko wetu mfupi tunageuka kulia kuelekea R755 ili kuendelea na njia yetu kuelekea kusini kuelekea Roundwood na Laragh. Tunaanza kupanda na kuvuka kingo za Mkate Mkuu wa Sukari, ingawa kutoka upande huu umaarufu wake maarufu umefichwa kwa kiasi kikubwa na ua wa kushoto wetu. Baada ya kupanda tunavuka nyanda fupi na kuangukia kwenye mteremko wa pande mbili-mbili kwa mteremko mrefu na mpole wa Laragh, tukipitia Roundwood na baa ya Coach House upande wetu wa kushoto, ambayo tutarudi kwa chakula cha mchana katika muda wa kilomita 50.. Ni nafasi ya kunyoosha miguu yetu, ambayo hutumika kama pumziko la kukaribisha baada ya kuanza kwa safari kwa kasi. Bado niko bega kwa bega na Paul, lakini ninaweza kumsikia Raul wa Mexico/Ireland akimweleza Dan kuhusu maisha yake kama polisi huko Mexico, na jinsi alivyoamua kuhamia Dublin kwa sababu ya hatari hiyo. kazi nyumbani.
Tunaingia Laragh na kusimama ili kujipanga upya nje ya mkahawa wa Glendalough Fayre, lakini tunaamua kuendelea badala ya kufurahia kahawa nyingine. Wageni wengi katika eneo hili watakuwa hapa kutembelea Glendalough yenyewe (Glen of Two Lakes) na kukagua mojawapo ya vivutio vikuu vya watalii vya Ireland - makazi ya watawa ambayo yalikuwa makazi ya St Kevin, mhudumu wa kistaarabu anayependa wanyama
alizaliwa karibu 500AD na mtu muhimu katika urithi wa Kikristo wa Ireland. Kuna hadithi nyingi kuhusu St Kevin, labda maarufu zaidi ni jinsi ndege mweusi alipotua kwenye kiganja chake alichonyoosha akiwa amesimama katika moja ya maziwa mawili, alitulia kimya kabisa kwa wiki ambazo ndege ilimchukua kujenga kiota huko, alilala. mayai yake na kupeperusha vifaranga. Kiota kilipokuwa tupu tena ndipo aliposonga.
Mwaka 1996 mshairi Seamus Heaney aliandika shairi kulihusu liitwalo ‘St Kevin And The Blackbird’. Hadithi nyingine isiyo ya kimapenzi kuhusu St Kevin ni kwamba ili kutetea uchaji Mungu wake aliwahi kumzamisha mwanamke ambaye alijaribu kumtongoza, pia katika moja ya maziwa katika Glen yake.‘Michelle Obama na binti zake walitembelea Glendalough walipokuwa wamemaliza mwaka wa 2013 kwa ziara ya rais nchini Ireland,’ anasema Raul. Nilikuwa nikisafiri hapa siku hiyo na ilichukua muda mrefu kwa msafara wote wa usalama kupita. Lakini hakuna uwezekano wa kuona msongamano mwingi kuanzia sasa na kuendelea.’
Juu na kwao
Njia yetu ya kutoka Laragh inatupeleka katikati ya Mbuga ya Kitaifa ya Milima ya Wicklow kwenye Barabara tulivu ya Kijeshi ya Kale - iliyojengwa baada ya uasi wa 1798 kusaidia Jeshi la Uingereza kuwaondoa waasi waliojificha milimani.. Hakuna barabara hapa inayokaa gorofa kwa muda mrefu na hivi karibuni tutaingia kwenye mteremko mwingine. Tunapoondoa miti kwenye bonde tunashughulikiwa na mwonekano mpana wa lami inayotandazwa mbele yetu katika safu ya upole ndefu kutoka kushoto kwenda kulia inapofuata mlima upande wa kulia. Wakati huo huo maporomoko ya maji ya Glenmacnass yanajidhihirisha upande wa kushoto, yakiporomoka kwa tone la mita 80 katika mteremko mpana, usio na kina juu ya granite laini ambayo huunda msingi wa milima ya Wicklow. Nyuma ya maporomoko ya maji na kupanda kunaendelea. Upande wetu wa kushoto sasa ni kijani kibichi cha shamba la misonobari la Scots ambalo linatoa nafasi kwa aina ya mwonekano mpana wa moorland ambao utawakilisha mazingira ambayo tutafurahia kwa kilomita 30 zijazo. Tunapita chini ya kilele cha Carrigshouk upande wetu wa kushoto (m 572) na kupitia shamba lingine la misonobari la Scots huku barabara iliyoachwa na njia moja ikisonga mbele kwa uvivu, na kupanda kwa upole zaidi sasa. Kisha baada ya kilomita chache zaidi tunajikuta katika jangwa zuri. Hakuna mti unaoonekana kwa mandhari yote, kubwa ya 360° na, labda kama mandhari yote ya kuvutia zaidi, ni aina ya mahali panayoweza kuwa giza na ya kutisha kwani ni pazuri, kwa kuzingatia hali tofauti. Paulo anathibitisha mawazo yangu. 'Nimekuwa hapa kwa safari nyingi za mafunzo wakati kumekuwa na digrii sifuri na kwa upepo ambao unakupeperusha kwenye baiskeli yako,' asema.'Kusema kweli, mara nyingi huoni kuwa ni jambo zuri kama hili.' Kwa hivyo tunawashukuru nyota wetu waliobahatika na kuota katika mwonekano usio na mwisho tunapozunguka barabarani, ambayo inajiinua na kuchora mstari mdogo katika moorland kabla ya kutoweka. kote kwenye upeo wa macho.
‘Ni kama kitu kutoka kwa kadi ya posta,’ anasema Dan huku akitabasamu sana. "Lakini kuna aina ya ukatili kwa sura ya mandhari - kama ilivyoharibiwa na upepo mkali, ambao umepasua udongo wa peaty na kung'oa miti kutoka kwenye vilele vya milima." - makutano ya barabara katika moyo wa sehemu ya juu zaidi ya Hifadhi ya Kitaifa. Ninajiuliza sana Sally ni nani au alikuwa nani, lakini ikatokea kwamba jina linawezekana kutoka kwa jina asili la Kiayalandi, Bhearna Bhealach Sailearnáin ambalo linasemekana kutafsiri haraka kama 'Barabara kupitia pengo ambapo mierebi iko', na sehemu ya Sally. kwa kuwa ni toleo fupi la anglicised la Sailearnáin. Kutoka Sally Gap ni karibu eneo kamili la kuteremka kwa kasi ya juu lenye mikunjo ya upole tu na mteremko wa kutosha kufanya ukanyagaji ubatili, lakini sio mwinuko sana kwamba inatubidi kutumia breki. Hatujaona gari kwa kilomita 10 au zaidi. Baada ya kilomita 2 za mteremko wa kuteremka kwenye barabara zinazozidi kuwa na maporomoko tunapitia misonobari ya Waskoti zaidi na kisha kuvunja breki ili kuruka juu ya daraja la mawe na wakati huo huo kuruka kutoka kwa tandiko kwa kupanda kwa kasi ambako kutatupeleka kwenye sehemu nyingine ya kuvutia ya kutazama.
cream juu
Lough Tay - au 'Guinness Lake' - iko kati ya milima ya Djouce na Luggala (Luggala pia inajulikana ndani kama 'Fancy mountain'). Maji yana rangi nyeusi ya hudhurungi hivi kwamba familia ya Guinness inayomiliki ardhi iliagiza mchanga mweupe kutoka Italia kuunda kichwa chenye krimu kwenye ziwa. Hulishwa na mto unaoitwa Cloghoge unaopendeza, na kisha hutiririka hadi Lough Dan, ambayo tunaweza kuona ikimeta kwa mbali upande wetu wa kulia. Barabara hupanda kwa kasi na Lough Tay chini yetu na ukuta wa chini wa jiwe kavu huruhusu kutazama bila kukatizwa. Kitu pekee cha kukengeusha kwenye mteremko huo ni msururu wa magari ya kawaida yanayoshuka mlimani tunapohangaika kuelekea juu, na tunatumai kuwa breki zao za zamani zinafanya kazi na madereva hawajakengeushwa sana na maoni ya kuvutia kutoka kwa barabara nyembamba. Hatungeweza kuwalaumu kama wangefanya hivyo. Sehemu kubwa ya ardhi ya Luggala Estate tunayopitia inamilikiwa na familia ya Guinness, maarufu kwa himaya inayotengeneza pombe (angalia paneli, kulia). Mali hiyo ilitumika katika upigaji picha wa Braveheart na Excalibur, na ni rahisi kuona sababu kwa tabia yake ya kupanuka na ngumu. Iliangaziwa pia katika toleo la zamani la sci-fi la 1974, Zarzoz, lililoigizwa na Sean Connery katika jukumu lake la pili tu baada ya Bond. (Sikuwa nimesikia pia).
Tunaposogea kuelekea kilele cha mteremko huo tunachukua jicho la mwisho kwenye ziwa la Guinness kabla ya kuanza mteremko wa kilomita 4 kurudi kwenye R755. Mgeuko wa kulia na kilomita 5 baadaye tunafika tena Roundwood kwa kituo chetu cha chakula cha mchana kinachotarajiwa katika Coach House. Tukiwa tumejawa na furaha na fahamu kwamba tumeona milima ya Wicklow kwa ubora wake kabisa, tunafuata hatua zetu kaskazini kuelekea eneo letu. mahali pa kuanzia, tukitikisa kichwa kwa Mkate Mkuu wa Sukari, upande wetu wa kulia wakati huu, tunapopita. Wakati wa kupanda kwa mwisho kwenda kwa Enniskerry, Paul anajifungua kwa mara ya kwanza leo na kutoweka kwa kasi ya kutatanisha hadi kwa mbali huku mimi na Dan, Raul tukianza kuhisi athari nyingi za topolojia ya Wicklow yenye changamoto. Enniskerry inajaa magari ya kawaida tunapoingia tena kijijini na tunachukua njia yetu kuwapita watu waliovalia njuga wenye masharubu maridadi kurudi kwa Poppies, kupakia gari na kurukaruka kutoka milimani hadi hoteli yetu ya Dublin, ambapo, bila shaka, pinti chache za Guinness zinangojea. Haina ladha sawa bara, unajua…
Malazi
Tulikaa katika Hoteli ya Royal Marine ya Dublin (royalmarine.ie) ambayo inatazamana na bandari na iko ndani ya umbali wa karibu wa safu mbalimbali za Dublin za chaguzi za ukarimu.
Asante
Ni kweli wanachosema kuhusu ukarimu wa Ireland. Kila mtu tuliyekutana naye alikuwa mwenye urafiki na mwenye kukaribisha. Shukrani za pekee kwa Paul O'Rielly na Raul Crenier kutoka Harry's Bikes kwa kutuongoza njiani, na kwa Frank Moore kwa kumendesha Richie mpiga picha. Pia kwa Failte Ireland, Mamlaka ya Kitaifa ya Maendeleo ya Utalii na Ireland ya Utalii (ireland.com) na Ikenna Lewis-Miller, Olivia Dick na Abby Kidd kwa kusaidia kupanga.
