Mh Clancy kuhusu machungu ya kuwinda timu, kushiriki bapa na Mark Cavendish na kwa nini ni wakati wa kuanza safari
Mwendesha baiskeli: Mh, wewe ni mwanariadha wa kwanza kushinda mataji matatu ya kuwania timu ya Olimpiki. Je, zinalinganishwaje?
Mh Clancy: Ningebadilisha sehemu kubwa kwa hii. Kwenye mstari wa kuanzia Rio ningewapa Beijing, London, Mabingwa wote wa Dunia na kila senti ambayo nimepata kuvuka mstari huo kwanza. Sikumbuki ushindi wangu wa mwisho kabla ya Rio. Ilikuwa safari ngumu sana kutokana na jeraha langu la mgongo na hali tofauti [Clancy alipata ajali mbaya katika Ziara ya Uingereza ya 2015]. Sikuwa na uhakika kwamba nitawahi kuendesha gari kwa kiwango hiki tena.
Cyc: Ulisherehekeaje ushindi wako?
EC: Baada ya kuvuka mstari tuliingia moja kwa moja kwenye udhibiti wa dawa za kusisimua misuli kwa sababu tulipata rekodi nyingine ya dunia. Lakini punde tulipoweza tulifika kwa Team GB house kusherehekea. Tulienda kwenye nyumba za mataifa tofauti kwa siku chache zilizofuata. Ni kama vyumba vikubwa vya sherehe. Ilikuwa nzuri kutumia siku chache pamoja kabla sisi sote kutengana. Ukweli ni kwamba 85% ya kazi yako ni kifungo cha upweke, kuendesha baiskeli yako kwa saa nyingi kila siku, kwa hivyo baada ya umakini na wazimu wa Rio inaweza kuchukua muda kurejea kwenye uhalisia.
Cyc: Jeraha liliathiri vipi ujengaji wako wa Rio?
EC: Wakati mwingine sikuweza kufanya chochote isipokuwa kulala chali ili kuepuka maumivu. Ilinibidi nilale kwenye kiti cha nyuma cha gari ili nisafiri popote. Nilipoenda kuonana na daktari kabla ya upasuaji wangu ilibidi niendeshe gari na nilikuwa na uchungu. Ilikuwa ni mwendo wa dakika 30 tu kuelekea Leeds lakini nilikuwa karibu kujaribu kujilaza huku nikiendesha gari ili kuweka mgongo wangu sawa. Nilihisi kawaida kuwa katika maumivu hayo wakati sikuwa kwenye baiskeli. Mara tu niliporudishwa baada ya upasuaji nilifikiri, ‘Sawa, lakini je, hii ni nzuri jinsi itakavyokuwa?’ Nilishindwa kusonga mbele. Kufikia wakati wa Walimwengu nilikuwa katika hali mbaya lakini nguvu yangu ya kilele na utendaji wa gari ulikuwa karibu hapo. Bado nilikuwa na upeo mdogo katika mguu wangu wa kulia. Wakati wowote nilipojaribu kugusa vidole vyangu vya miguu nilikuwa naweza kuweka mikono yangu sakafuni. Sasa ninaweza tu kuteremsha vidole kwa hivyo nimepoteza inchi tatu hadi nne kwa sababu mishipa lazima ipite juu ya kovu la mgongo wangu ili kila kitu kichukue muda mrefu zaidi. Kamwe haitakuwa 100%.
Cyc: Je, ulifurahi Sir Brad aliporejea kwenye kikosi cha kuwasaka timu?
EC: Alikuwa nyongeza nzuri kwenye timu. Yeye hufanya hisia za kila mtu - yeye hutazama Fonejacker wakati wote. Hakuja na tabia ya ‘Big I Am’ lakini amepata hadhi, kujiamini na ukomavu, na alituongoza katika suala la kuwa msemaji na kiungo kati ya wapanda farasi na wafanyakazi. Tusisahau kuwa anaweza kuwa anapata mamilioni ya watalii na akajitolea yote hayo kwa ajili ya wimbo wa swansong, ili kumchezea haki.
Cyc: Eleza hisia za kuwinda timu katika kasi ya rekodi ya dunia
EC: Hakuna kitu kama hicho wakati harakati za timu zinakuja pamoja kikamilifu. Haifanyiki mara nyingi sana. Kwa kweli, inaonekana tu kutokea mara moja kila baada ya miaka minne kwetu. Lakini huko Rio vijana wote wanne walileta mchezo wao wa A na mkiwa nyote kwenye baiskeli za hivi punde zilizo na magurudumu ya kasi zaidi na katika kofia mpya za aero inakaribia kuwa isiyo ya kawaida kuhama haraka sana. Kwa kilomita 2 za kwanza unafikiria, ‘Je, tutashikilia hili kwa kilomita 4?’ Kilomita ya mwisho inakuua lakini ni jambo zuri sana. Ni kama nyumba ya kadi - kila mtu ameshikilia kila mtu mahali pake na ikiwa mpanda farasi mmoja hataiweka kwenye sehemu nzima huanguka.
Cyc: Je, unakabiliana vipi na maumivu?
EC: Sehemu kubwa ya harakati za timu ni kuweza kustahimili maumivu. Kwa wavulana kama mimi na Steven Burke, ambao si wanariadha wenye uwezo mkubwa wa kucheza michezo, ni muhimu. Sisi si washindi wa Ziara lakini tuna uwezo wa kuvumilia asidi ya lactiki. Lactate zetu huongezeka zaidi kuliko za Brad kwa sababu tuna uundaji mwingi wa misuli inayosogea haraka lakini pia ni jambo tunalofanyia kazi kwa juhudi nyingi za kilomita 5 na kuanza kusimama haraka, ambayo hutusaidia kukabiliana na viwango vya juu vya lactate.
Cyc: Je, unakuzaje ujuzi wa kuendesha gari kwa umbali wa milimita kutoka kwa kila mmoja?
EC: Hiyo ni miaka mingi katika uundaji. Rod Ellingworth alikuwa mkufunzi wa akademi yangu nilipokuwa na umri wa miaka 18 au 19 na siku zote alisema hataki tuigize tu kile ambacho vijana wakubwa walifanya kwa kasi ndogo bali tujifunze kushinda Olimpiki katika muda wa miaka minne au minane. Hakujali kama tulikwenda haraka kwa Wazungu Wadogo. Alitaka tufanye vipindi vikubwa vya kilomita 50 ili mambo yawe sawa. Ikiwa hatukuweza kushikilia kasi angetufanya tufanye nusu mizunguko hadi tufike huko. Na alikuwa na hamu ya kushikamana na mstari. Ukienda inchi chache juu sana au chini sana kwenye njia iliyo sawa au benki atakuwa anauliza maswali. Sikuthamini wakati huo lakini yote hayo yalisaidia kuchangia Beijing, London na Rio.
Cyc: Ulipokuwa katika British Cycling Under-23 Academy uliishi na Mark Cavendish na Geraint Thomas. Je, unashangazwa na jinsi nyote mmefanikiwa?
EC: Nadhani tulikuwa na ndoto kwamba tutashinda mambo. Cav alijiamini kila wakati. Tulizoea kumcheka aliposema, ‘Nitashinda hatua za Tour de France.’ Lakini bado ana imani hiyo binafsi na amejidhihirisha kuwa sahihi. Ninampenda Geraint - nilimwona baada ya kujishindia katika mbio za barabarani huko Rio na hakuwa na ari. Lakini wote wawili wamekuwa wakiwasiliana kuhusu uwezekano wa kupanda Tokyo kwa hivyo bado hawajamaliza kwenye wimbo. Itabidi tuone. Ni rahisi kushikwa na wakati.
Cyc: Je, unatarajia kupanda mfululizo wa Mapinduzi mbele ya umati wa watu wa nyumbani?
EC: Mimi ni kweli. Una mawazo ya kikatili kuelekea Olimpiki, kuhusiana na kile unachokula, jinsi unavyolala, na jinsi kila mapinduzi ya kanyagio yanavyofikiriwa. Hufanyi safari za cafe. Kila kitu kimeundwa, unafikiria juu ya kasi yako na umeme wako na kisha unapakua data yote na maelezo ya kuratibu na wakufunzi wako. Kwa hivyo ni vizuri kukimbia kwa bidii lakini bila shinikizo na matarajio na mkazo wa kupanda kwa malkia na nchi. Ninaweza tu kuivunja karibu na wimbo na kufurahiya.
Mzunguko: Je, tutakuona kwenye mbio za barabarani pia?
EC: Ndio, kwa miaka miwili nitafanya zaidi barabarani ili kupata mapumziko na kujaribu kukwepa mdororo wa baada ya Olimpiki kisha nitatupa kila kitu kwenye uwanja. wimbo wa Tokyo 2020. Inaleta mantiki kuwa na mchezo wa fainali katika harakati za kuwania timu na labda wale wote. Shinda, ushinde au utoe sare, nimekuwa na taaluma nzuri ya kuendesha baiskeli na nitaitarajia.
Ed Clancy atashindana katika mfululizo wa Mapinduzi. Kwa tiketi tembelea cyclingrevolution.com
