Scott Speedster 50 ni roketi ya kijani kibichi kabisa lakini bado inaweza kuruka juu
Masafa ya Scott Speedster yamekuwepo kwa miaka mingi, na ingawa hayawakilishi tena makali ya teknolojia ya baiskeli, yamebadilika waziwazi baada ya muda. Speedster 50 inaangazia kile ambacho kampuni inakiita ‘mirija ya aloi iliyoboreshwa yenye vitako viwili na mbio iliyothibitishwa ya jiometri ambayo hutoa faida ya aerodynamic na utendakazi bora’. Kwa kweli, hii inamaanisha kuwa inapakia teknolojia ya hali ya juu kwa bei nzuri sana. Lakini je, inalenga sana utendaji ili kutoa faraja ya umbali mrefu? Hebu tujue…
Frameset
Njia ya gharama nafuu ya Scott ya kuendesha gari kwa utendakazi ina mirija ya aloi iliyoangaziwa, ambayo inatoa dokezo kali kuhusu madhumuni yanayolengwa. Scott anadai kuwa inatoa ongezeko la 20% la utendaji wa angani juu ya baiskeli iliyo na mirija ya wasifu wa pande zote, na wastani wa 5% ya nishati ili kuendeleza kasi fulani. Kwa wazi, bila tunnel ya upepo na wachache wa nguo nyeupe, hatuwezi kuthibitisha au kukataa hili, lakini takwimu hakika zinavutia. Mrija wa mafuta, wa chini ndio kipengele kikuu, ilhali mirija ya juu inayoteleza pia inapunguza saizi ya pembetatu ya nyuma, kwa nia ya kuanzisha utiifu fulani wa wima kutoka mwisho wa nyuma ili kusawazisha ncha ya mbele iliyo ngumu zaidi. Kulingana na jiometri, Scott hufuata mistari sawa na Mekk, lakini kwa pembe ya kichwa iliyoinuka kidogo ikitoa usukani mkali zaidi. Gurudumu lake, la kipimo cha 971mm, linaiweka katika eneo la mbio za baiskeli.
Groupset
Kifaa cha Claris kinatumika katika jengo lote, kutoka kwa mnyororo wa 50/39/30 hadi vibadilishaji vya kasi nane na derailleur ya mbele (mechi ya nyuma imepandishwa daraja hadi Sora). Mnyororo wa mara tatu hutoa chaguo la karibu la kutatanisha la gia 24, zinazolingana na kaseti ya 11-30 (toleo la 50/34 la chainset la baiskeli hii linapatikana pia). Kuna kiwango kikubwa cha usawa kati ya uwiano huu, na kufanya uteuzi sahihi wa gia kuwa jambo la lazima. Breki za pivoti mbili za Tektro R312 ni ngumu kurekebishwa kuliko vifaa vya ngazi ya kuingia vya Shimano, kwa kiasi fulani kutokana na ukosefu wa ustadi wa utendaji wa lever ya Claris.
Jeshi la kumalizia
Baiskeli ina sehemu za aloi kutoka bendi ya Scott ya Syncros. Vishikizo vilivyoshikana ni vyema - tulikuta mikono yetu ikiwekwa juu ya vilele mara kwa mara ili kupata umbali wa maili (ingawa hii inaweza kuwa ni kuzuia kushika kofia za breki za Claris). Tandiko la FL2.5 lina pedi nyingi lakini thabiti, ili usijisikie kama unarukaruka.
Magurudumu
Kama baiskeli nyingine zilizojaribiwa hapa, seti ya magurudumu ya Scott imeundwa kudumu na kustahimili. Syncros Aero 27s ni magurudumu ya kutegemewa ya mafunzo ya mwaka mzima, lakini yangekuwa mahali pazuri pa kuanza na masasisho - ambayo yangebadilisha utendakazi wa kifurushi hiki ambacho tayari ni kizuri na cha msingi. Tunapenda matairi ya Kenda ya 25c Kriterium ingawa yana uzito wa kugusa katika muundo huu wa ushanga wa waya.
Safari
Kama vile Speedster 40 ya hali ya juu tuliyoifanyia majaribio miezi kadhaa iliyopita, 50 huthibitisha mara moja kitu kikubwa sana, na ina uwezo wa kukushangaza unapowasha utambi. Inatahadharisha ingizo zetu, ikijibu kwa shauku uchochezi mbaya, na nguvu huwekwa kwa njia ipasavyo kupitia fremu yake ngumu ya aloi.
Hakuna ubishi kwamba Speedster 50 ni baiskeli ya barabarani yenye fremu ya alumini yenye thamani nzuri ambayo itafanya vyema kwenye barabara laini, lakini hatuwezi kuona nyingi kati ya hizo. Ukali wa kelele za barabarani zinazosambazwa kupitia uma wake wa aloi haujatengwa kabisa na vishikizo, na ingawa haiko katika eneo la vidole vya ganzi, njia nzuri zaidi ya kutaja hisia unayohisi unapoendesha Scott juu ya barabara zenye mashimo ni 'maoni ya hali ya juu'. Hii haisaidii na pembe ya kiti cha mwinuko ya 74.2 °, kusukuma mpanda farasi mbele hadi mahali unapoanza kuchukua uzito kwenye mikono yako. Lakini subiri, hii inaonekana kana kwamba tunaisaidia baiskeli - kuna zaidi yake. Mpangilio mgumu una faida dhahiri ya kutengeneza hii moja ya baiskeli ambazo tumejaribu katika safu hii ya bei. Wingi wake wa kupanda juu kabisa hautakushindia mkimbiaji wowote hadi kilele cha upandaji wa ndani, lakini uenezaji wa uwiano kutoka kwa minyororo mitatu na kaseti 11-30 ni wa kutosha kwa matukio mengi, ikiwa kuna uwezekano wa kutatanisha waendeshaji wapya zaidi.
Tena, ncha ya mbele iliyowekwa ngumu huwa faida unapotupa kona kwenye mlinganyo. Utendaji wake wa kuteremka ni wa kuvutia sana, unaokuwezesha kupeperusha Speedster kutoka kilele kimoja hadi kingine kwa kujiamini. Lakini ingawa ina mengi ya kwenda, ni idara ya kuacha ambayo inatuhusu kidogo. Hakuna kuuma vya kutosha kutoka kwa breki za Tektro ili kutupa ujasiri wa kuondoka kwa breki kuchelewa. Matairi ya Kenda Kriterium yanatia moyo kujiamini, ingawa, na hatungeharakisha kuyasasisha. Huenda ukahitaji kuwa na mazungumzo magumu na magurudumu ya Syncros Race 27, ingawa, kwa machozi kuwajulisha kuwa umepata mbadala nyepesi, isiyonyumbulika katika mfumo wa kitu kama £320 Ksryiums za Mavic. Ndiyo, tunajua hiyo ni nusu ya bei ya baiskeli, lakini uhakika ni kwamba fremu ya Scott itafanya racer kubwa, na imeiva kwa ajili ya kuboresha. Unaweza kutengeneza kivutio kwa pesa kidogo zaidi, lakini basi hii ndiyo sababu Scott ana Speedster 20 na 30 katika safu yake.
Jiometri
| Imedaiwa | Imepimwa | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 530mm | 532mm |
| Tube ya Seat (ST) | 520mm | 521mm |
| Down Tube (DT) | 626mm | |
| Urefu wa Uma (FL) | 390mm | |
| Head Tube (HT) | 136mm | 136mm |
| Pembe ya Kichwa (HA) | 73 | 73.1 |
| Angle ya Kiti (SA) | 74.5 | 74.2 |
| Wheelbase (WB) | 971mm | 971mm |
| BB tone (BB) | 67mm | 67mm |
Maalum
| Scott Speedster 50 | |
|---|---|
| Fremu | Speedster Aero fremu ya aloi ya 6061 yenye matako mawili |
| Groupset | Shimano Claris |
| Breki | Tektro Comp R312 |
| Chainset | Shimano Claris, 50/39/30 |
| Kaseti | Shimano HG50, 11-30 |
| Baa | Syncros RR2.0, aloi |
| Shina | JD ST92A, aloi |
| Politi ya kiti | Syncros RR2.5, aloi, 31.6mm |
| Magurudumu | Syncros Race 27, aero profile |
| Tandiko | Syncros FL2.5 |
| Uzito | 10.38kg (ndogo) |
| Wasiliana | scott-sports.com |
