Kanyagio za mita za umeme za kizazi cha kwanza huweka upau juu kwa kile ambacho Garmin angeweza kufikia
Kupima nguvu karibu iwezekanavyo na chanzo chake kunaeleweka, na kwa kupima kwenye kanyagio, Garmin amekanusha hasara zozote za mfumo kutokana na uzembe wa kimitambo kwenye gari moshi (ingawa hizi zina uwezekano wa kuwa karibu 3% isiyo na maana kabisa. kwa baiskeli ya hali ya juu).
The Vectors huchezea kisambaza umeme cha ANT+ ambacho hukaa kando ya mteremko, lakini nguvu hupimwa hapo; hiyo hutokea kwenye spindle ya kanyagio yenyewe. Vipimo vya mkazo katika ekseli hutambua mchepuko na hivyo basi nguvu kutumika kupitia kiharusi cha kanyagio. Nguvu yako katika wati inatokana na kutumia hisabati za kimsingi (nguvu ni sawa na nguvu inayozidishwa na kasi). Kuna matoleo mawili, ama ile tuliyojaribu hapa ambayo hupima nguvu kutoka kwa kanyagio zote mbili kibinafsi (kuruhusu kuona ikiwa mguu wako wa kulia na wa kushoto unafanya kazi kwa usawa) au Vector S, ambayo hufanya kazi kwa nguvu kutoka kwa kanyagio moja tu, ikitoa data kidogo. lakini kwa punguzo kubwa la gharama.
Kuweka ni rahisi sana: sakinisha kanyagio zilizo na maganda kwa kutumia kanyagio cha milimita 15 (miguso ya umeme kwenye spindle inamaanisha kuwa hakuna chaguo la ufunguo wa allen). Tafuta kifaa kwenye kitengo cha kichwa cha Garmin na kinapoonekana, weka kanyagio kimoja chini ya mpigo na ugonge 'Calibrate' (ambayo kwa kweli inamaanisha sifuri kwenye Garmin - mita ya nguvu sawa na taring mizani). Unapaswa kumwambia Garmin mwenyewe urefu wa crank zako kabla ya safari yako ya kwanza. Kuanzia hapo, nenda kwa mzunguko wa haraka, ukiongeza kasi hadi 70-90rpm ili kifaa kiweze kufahamu mahali ambapo maganda yamewekwa, na hiyo inapaswa kuwa hivyo.
Njiani, data kutoka kwa Vekta haionekani kuwa na kelele kama kutoka kwa baadhi ya vifaa vingine hapa. Uwezo wa kuona usawa wa nguvu kutoka kwa kila kanyagio kwenye skrini unavutia na kwa uboreshaji wa Mienendo ya Baiskeli (bila malipo kwa watumiaji wa Edge 1000), unaweza kuona ni wapi hasa unapoweka nguvu chini kwenye kiharusi cha kanyagio. Maelezo ya aina hiyo yanaweza kuwa muhimu sana, lakini ni ya gharama kubwa, yanahitaji kitengo cha juu cha GPS, na kufanya kwa bei ya jumla kugusa £1, 700.
Tulifurahishwa na Vekta. Kanyagio zinazooana na Look Kéo hufanya kazi vizuri kwa njia zao wenyewe, na data inayotolewa ni thabiti na muhimu. Uwezo wa kuzibadilisha kati ya baiskeli kwa urahisi ni utepetevu kwenye keki.
Wasiliana: madison.co.uk
