Masasisho ya mwisho - Kaseti ya Recon Racing

Orodha ya maudhui:

Masasisho ya mwisho - Kaseti ya Recon Racing
Masasisho ya mwisho - Kaseti ya Recon Racing

Video: Masasisho ya mwisho - Kaseti ya Recon Racing

Video: Masasisho ya mwisho - Kaseti ya Recon Racing
Video: 6 июня 1944 г., день «Д», операция «Оверлорд» | Раскрашенный 2024, Machi
Anonim

Hii ni moja ya nyinyi nyote mlioko nje…

Campagnolo Super Record unasema? Kweli kuna kikundi cha kupendeza ikiwa kiliwahi kuwapo. Au Sram Nyekundu? Jamani, hiyo ni nuru. Au Shimano Dura-Ace? Mtu anastaajabishwa na shughuli tupu. Lakini subiri sekunde moja, ulisema kaseti yako ina uzito gani tena?

Haijalishi ni yupi kati ya matatu makubwa uliyotembea nayo, kuna uwezekano kuwa kaseti yako si nyepesi kama vile Mashindano ya Kurejesha Mapato. Ni kweli, ikiwa wewe ni Campy-phile unaweza kuwa umetumia £296 kwenye kundi hilo la sprockets, ikiwa wewe ni Mwekundu unaweza kufurahia elastomers hizo ndogo ambazo hupunguza kelele ya gari, na ikiwa unageuza Dura-Ace kuvutiwa na uchakachuaji wa hali ya juu. Hata hivyo, hayo yote huwa duni unapozingatia kuwa Kaseti hii ya Mashindano ya Recon ya 11-23t haisongei mizani kwa 94g. Hiyo ni 57g nyepesi kuliko Nyekundu, 71g nyepesi kuliko Dura-Ace na 83g nyepesi kuliko Super Record. Mambo ya ajabu, kwa hivyo ni jinsi gani - na zaidi ya hayo, kwa nini - kampuni ya Taiwan hufanya hivyo?

‘Tulianza kutengeneza kaseti miaka 20 iliyopita kutoka kwa chuma, lakini ilikuwa vigumu zaidi na zaidi kupata nafasi sokoni kutokana na aina mbalimbali za bidhaa za Shimano,’ anasema mkurugenzi mkuu wa Recon Harry Fang. "Bado kulikuwa na eneo moja ambalo tungeweza kushindana: uzito. Hapa tunatumia alumini 7075 ambayo huchukua takriban saa moja na nusu hadi mashine kutoka kwa kipande kimoja cha billet ya alumini [ingawa sprocket ya mwisho ya 11t imetengenezwa tofauti]. Imekamilika kwa upako maalum wa kauri ili kuifanya iwe ngumu zaidi na kuipa rangi - dhahabu, nikeli, upinde wa mvua au bluu.’

Kunyoa takriban 100g kutoka kwa uzito wa baiskeli ya juu kwenye kaseti si kazi ya maana, kwa hivyo haishangazi kwamba Recon huja na maagizo yafuatayo: 'Tafadhali fanya mazoezi kwa upole na ubadilishe wastani. Hakikisha mnyororo uko katika nafasi inayofaa wakati wa kutumia nguvu. Ikiwa mnyororo hauko katika nafasi sahihi, meno yanaweza kuharibika au kukatika kwa urahisi.’

Fang ana uchungu kutaja kwamba onyo hili labda ni kubwa kupita kiasi, na badala yake liko ili kujilinda dhidi ya waendeshaji wasio na huruma ambao wanapiga ngumi kupitia gia chini ya mzigo na kung'oa meno. Hata hivyo hakuna ubishi kwamba uwezekano wa hilo kutokea ni mkubwa zaidi kuliko kwa kaseti nzito zaidi, lakini ni uovu wa lazima: Recon imesukuma bila kusita mipaka ya muundo na nyenzo katika kutafuta faida ndogo - kwa hivyo jina la Kaseti ya Mashindano. Hiki ni kipande cha kifaa ambacho kimeundwa kwa ajili ya baiskeli yako bora zaidi siku ya mbio, ambapo uimara wa muda mrefu haujalishi.

Kwa hivyo ni nani anayeinunua basi? ‘Huko Japani kaseti zetu zinauzwa vizuri sana,’ asema Fang, ‘hasa kwa wanaume wa makamo.’

Kaseti ya Recon Racing RS11AL, takriban £120, recon-harry.com.tw

Ilipendekeza: