Viatu vya Sidi: sanaa na nafsi

Orodha ya maudhui:

Viatu vya Sidi: sanaa na nafsi
Viatu vya Sidi: sanaa na nafsi

Video: Viatu vya Sidi: sanaa na nafsi

Video: Viatu vya Sidi: sanaa na nafsi
Video: Таинственная жизнь и облик денисовцев 2024, Aprili
Anonim

Kwa zaidi ya miongo mitatu Sidi ametoa viatu kwa baadhi ya mabingwa wakubwa wa baiskeli. Mpanda baiskeli aelekea Italia kugundua kampuni hiyo

Sasa katika miaka yake ya themanini, Dino Signori hakai tena rasmi katika Sidi. ‘Rosella ndiye bosi halisi siku hizi,’ asema, kwa ishara ya kumuelekea binti yake na mrithi, ambaye kwa sasa anatafsiri Kiitaliano chake kwa Kiingereza kwa faida yangu. Hata hivyo, kuna maoni fulani ya kukonyeza macho anaposema ambayo huniambia kwamba bado ndiye anayeongoza.

Hakika anaonekana kuwa mwenye afya njema licha ya umri wake mkubwa, na kuna hisia zisizo na shaka kumhusu zinazodokeza kuwa bado hayuko tayari kustaafu kwa urahisi. Nimeambiwa yeye bado ndiye wa kwanza kufika kila asubuhi na mara nyingi ndiye anayefunga usiku, hata kufanya kazi Jumamosi wakati wa shughuli nyingi.

Picha
Picha

Kuna nyakati chache ambapo mikono ya Signori imetulia. Ishara zake - mkono ulioinuliwa, ngumi iliyokunjwa, au viganja vyake vikiwa wazi mbele yangu kana kwamba anaonyesha uchovu wa maisha ya kazi ya mikono - hushuhudia shauku ambayo bado anayo kwa kazi yake, licha ya kuwa kwa miaka 15 kaskazini. wa umri wa kustaafu. Wakati fulani Rosella hujitahidi kuendelea, baba yake anapokumbuka jinsi alivyokuwa na umri wa miaka tisa tu alipoanza kufanya kazi katika kiwanda cha viatu na jinsi ambavyo amekuwa akifanya kazi mara chache sana kwa muda wa saa 40 kwa wiki maishani mwake, nyakati nyingine akifanya kazi kwa saa 24 bila kufanya kazi. acha.

Anadai amefanya kazi kwa miaka 71, lakini anakokotoa kuwa saa zake zingeongezeka hadi sawa na miaka 128 ya ufisadi. Sio kwamba analalamika - anajiona kuwa mwenye bahati kupenda kazi yake na pia kuwa amejaliwa afya njema ambayo imemruhusu kufanya kazi kwa miaka mingi.'Lazima kwanza ufanye kazi na kisha burudani inakuja baadaye,' asema. ‘Lakini ukifanya kazi yako kwa shauku sio mbaya sana. Ukifanya kazi kwa ajili ya pesa tu yatakuwa maisha mabaya kwako.’

Hatua za kwanza

Nilipowasili kwa mara ya kwanza katika kiwanda cha kutengeneza viatu cha Sidi huko Maser, karibu na watu wa Dolomites kaskazini mwa Italia, nilishangaa jinsi jengo hilo lilivyokuwa la kisasa, likiwa na paa kubwa lililopinda na uso wa kioo. Kwa chapa iliyozama sana katika historia, ningetarajia kitu sawa na 'semina ya Geppetto' - mbao zote, vumbi na ngozi - kuliko hisia ya kliniki ya kituo cha F1. Lakini kama ningegundua, utendakazi wa ndani ni mchanganyiko wa kuvutia wa zamani na mpya.

Muungano rahisi wa herufi mbili za kwanza za jina la kwanza na la mwisho la Signori ndipo ambapo Sidi inapata jina lake, na ilianza maisha mwaka wa 1960 baada ya Signori kujifunza ufundi wake kwa kutengeneza buti za kuteleza na viatu vya kutembea kutoka kwenye zizi lililokuwa nyuma ya nyumba yake..

Picha
Picha

Kama mwendesha baiskeli aliyejitolea katika ujana wake, alikuwa akiamka kila asubuhi saa 3 asubuhi na kuendesha kilomita 120 kabla ya kazi kiwandani. 'Siku za Jumapili ningeshindana na mara kwa mara kushinda pia. Ningeweza labda kugeuka kitaaluma lakini wakati huo wanariadha hawakulipwa vizuri sana na nilikuwa na mawazo mengine. Nilitaka kuwa na biashara yangu mwenyewe.’

Kwa kweli lilikuwa ni tatizo la goti ambalo lilisababisha mwelekeo mpya wa ushonaji wake wa viatu. 'Siku zote nimeweza kupata mawazo mazuri,' Signori anasema, na lilikuwa ni wazo la kutengeneza mfumo wa kurekebisha sahani za viatu kwenye kiatu chake cha kwanza cha baiskeli, Titanium, ambacho kiliweka viatu vya Sidi kwenye ramani mwaka wa 1973. Ambapo hapo awali bati la kiatu liligongomewa moja kwa moja kwenye soli, hivyo basi mtumiaji hana nafasi ya kusawazisha mara moja mahali pake, muundo wa Signori ulitumia viingilio vilivyo na nyuzi na boli ili kuruhusu bati kuwekwa upya na kurekebishwa kwa urahisi. Wazo hilo lingeshika kasi hivi karibuni na lilifungua njia kwa mtindo wa kisasa wa mikato inayoweza kubadilishwa inayotumiwa na chapa zote za viatu.

‘Ukiwa na buti za kuteleza unahitaji tu mashine ili kuzitengeneza - huhitaji kuwa na ujuzi mwingi. Lakini kutengeneza viatu vya kiufundi vya baiskeli unahitaji kwanza kuwa fundi viatu, 'anasema. Bila shaka, wafanyakazi wazuri pia walikuwa muhimu ili Signori aondoe biashara yake, na ananivutia jinsi alivyokuwa na wafanyakazi wazuri siku zote, ambao wengi wao walianza biashara wakiwa na umri wa miaka 15 na kukaa hadi walipostaafu.

Kumbukumbu zake humfanya kuwa hai zaidi. ‘Hii si kazi unayofanya na kompyuta,’ asema. ‘Unaifanya kwa mikono yako [ananipa viganja vyake tena] na kwa hilo unahitaji kuanza mapema na kujifunza biashara yako.’

Inamsumbua sana Signori kwamba nguvu kazi ya kisasa sio lazima ifuate maadili ya kazi yake, kwani ananiambia jinsi wafanyikazi wazuri kama wale aliokua nao ni ngumu kuwapata siku hizi.

Picha
Picha

‘Baada ya kuona watu hao wakistaafu, sikuweza kuwabadilisha. Vijana wana mawazo tofauti sana, 'anasema. Anakiri kuwa anajitahidi kuzoea kufanya kazi na vizazi vipya. Rosella anaingilia kati dhana ya babake amekwama kidogo katika njia zake, lakini ni mwepesi wa kujitetea.

‘Nadharia yangu siku zote imekuwa kufanya mambo kwa njia bora zaidi, lakini leo hiyo si rahisi. Wafanyakazi wangu na familia wanaweza kusema mimi ni hasi, lakini ningesema nina uhalisia. Sitaki kamwe kupoteza. Ili kushinda lazima uwe na shauku na ujitume kwa kujitolea kamili. Ninapopoteza au kufanya makosa mimi hujisikitikia sana, kwa hivyo muhimu ni kufanya makosa machache iwezekanavyo, na kujifunza kutoka kwa machache unayofanya.’

Kuna takriban wafanyakazi 70 katika Sidi's HQ huko Maser, nusu yao wanafanya kazi kwenye ghorofa ya duka, ambapo viatu vyote vya juu bado vinatengenezwa. Karibu na, Sidi pia ana maabara na wafanyikazi wengine 30 ambao hufanya utafiti na maendeleo kwa bidhaa mpya za hali ya juu, lakini sekta kubwa ya wafanyikazi iko katika kiwanda cha kampuni huko Romania, ambacho kinaajiri karibu 240.

Picha
Picha

Hili ni jambo lingine ambalo linamkasirisha Signori. ‘Ni aibu nililazimika kuhamisha kiwanda nje ya Italia hadi Rumania. Haikuwa, kama kila mtu anapenda kufikiria, kuokoa gharama - ni kwamba watu wanaoishi karibu na hapa Italia hawataki kufanya kazi ya aina hii. Inanihuzunisha. Zamani unaweza kupata watu wa kushona sehemu za juu, lakini wafanyikazi hawa wenye ujuzi hawapatikani hapa tena. Lazima uende nje ili kuwatafuta. Unaweza kuangalia bili na ankara zangu ukipenda. Nitakuonyesha kuwa mara nyingi ni ghali zaidi kutengeneza bidhaa nchini Romania, pamoja na gharama za ziada za usafirishaji na kadhalika. Ningependelea kuwa na wafanyakazi wengine 150 na kujenga kiwanda karibu na sisi hapa. Tunayo ardhi. Hatuna watu walio tayari kufanya kazi hiyo.’

Mtazamo kutoka kwa bintiye unamwambia Signori kuwa unaweza kuwa wakati wa kuendelea. Ananitazama na kusema, ‘Rosella ndiye mwanadiplomasia. Mimi ndiye mzungumzaji wa moja kwa moja.’

Mikono kwa mikono

Kwenye sakafu ya kiwanda wafanyikazi huketi kwenye mashine za kushona au kulisha bidhaa kubwa za kukandamiza kwa sehemu za viatu au buti za pikipiki - lengo lingine la bidhaa la Sidi. Chumba kinanguruma kwa kelele zinazoshindana za mifereji ya kusafisha hewa (inayotumika kulainisha harufu ya gundi), mashine na mikanda ya kusafirisha.

Picha
Picha

Kwenye kituo kimoja cha kazi, mwanamke, Marta, anashona nguo za juu za waridi ili kupata jozi ya viatu maalum kwa ajili ya mwanariadha bora Nacer Bouhanni wa Team Cofidis. Karibu na chumba, mamia ya viatu vya bluu mkali ni katika hatua mbalimbali za uzalishaji. Inageuka kuwa haya ni toleo jipya la Chris Froome la hali ya juu kabisa la Sidi Wire Wire Carbon Vernice.

Rosella anaashiria mashine moja ambayo haitaonekana kuwa mbaya katika filamu ya Terminator. Kazi yake ni kukunja sehemu ya juu kuzunguka ya mwisho kwa kutumia mchanganyiko changamano wa mikono iliyoboreshwa, na inaweza kupata viatu 1, 500 kwa siku. Licha ya uboreshaji wa otomatiki wa kuvutia, bado inahitaji mikono ya binadamu ili kumaliza kazi nyingi, na kila hatua inaangaliwa na jozi ya macho yenye uzoefu.

Mwisho wa kiatu - msingi dhabiti ambao sehemu ya juu imetandazwa - ndio msingi wa mchakato wa jinsi kiatu hicho kitatoshea hatimaye. Kwa wataalamu wa hali ya juu, Sidi atafanya vyema, na katika kona moja ya chumba kuna sehemu ya kuweka rafu na mamia ya miguu ya plastiki ya rangi ambayo ni kaburi la wakubwa wa baiskeli. Licha ya utafutaji wa kina, siwezi kupata jina la mwisho la Froome. "Ana kiwango cha mwisho," anasema Rosella. ‘Sawa na viatu unavyoweza kununua madukani.’

Labda yeye ni mstaarabu sana hata kudai mwisho maalum, au inaweza kuwa kwamba ana umbo la kawaida la mguu. Kwa vyovyote vile, haitachukua muda mrefu kabla ya jozi ya Sidis ya bluu, labda hata kutoka kwa wale ambao tumeona wakituzunguka leo, watakuwa wakikimbia kuzunguka Ufaransa. Siwezi kujizuia kujiuliza ikiwa Froome atajaribu hatima mwaka huu na kuuliza jozi chache za ziada za manjano.

sidisport.com

Ilipendekeza: