Mikoba ya Trakke ni maarufu miongoni mwa wasafiri duniani na sasa inaleta ujuzi na ujuzi wake kwa waendesha baiskeli
‘Bidhaa zote huanzia hapa, na kipande hiki cha karatasi, na hatimaye huwa mifuko.’
Hapa kuna warsha ndogo huko Glasgow, ambayo inaweza kufikiwa kwa kutembea kwenye sakafu ya ngoma ya klabu ya usiku iliyofungwa, na hapa ndipo nyumbani kwa Trakke. Trakke anatengeneza mifuko na ni mtoto wa Alec Farmer, ambaye alianza kwa kushona vitu vya zamani ambavyo alivipata mtaani.
‘Kwa hivyo nilianza kuweka mifuko pamoja nilipokuwa chuo kikuu,’ anasema Mkulima.
‘Ningekata vipande vya sofa kuukuu au kunyakua mifuko ya zamani ili niruke. Mifuko michache ya kwanza ilikuwa viraka vilivyotengenezwa kwa nyenzo tano au sita tofauti na labda zipu mbili au tatu tofauti.’
Hivi karibuni, Alec alianza kusambaza mifuko hiyo miongoni mwa marafiki zake kwenye eneo la wasafirishaji kwa zamu ili kupata ushauri wa jinsi mifuko hiyo inavyoweza kuboreshwa.
‘Wangeniambia nisogeze zipu hadi hapa, au niweke mfuko hapo. Nadhani baadhi ya mifuko hiyo ya mapema bado ina nguvu huko nje.’
Sogea
Oda inapoingia, lebo ya karatasi huenda kwenye toroli ambapo sehemu zote huwekwa ili kuiweka pamoja. Hatua ya kwanza ni kukata nyenzo zote, ambazo kwa kawaida hufanywa kwa makundi ili kuweka matumizi bora ya nyenzo. Nyenzo zote zinatokana na vinu nchini Uingereza, isipokuwa isiyo ya kawaida.
‘Pamba yetu ya Ventile inatoka kwa NATO iliyokataa. Wanaitumia kutengeneza suti za ndege kwa marubani na mara kwa mara inashindwa majaribio yao ya udumavu wa moto, jambo ambalo ni wazi si tatizo kwa mifuko.’
Baadhi ya bidhaa ndogo, kama vile mifuko, ni pre-maid na huwekwa kwenye rafu. Mara tu muundo unapokatwa, vitu vingine vinakusanywa buckles na utando. Kila kitu kilibuni ili kutengenezwa zaidi.
‘Nguo za utando hutoka kwenye viunga vya miamvuli,’ anasema Farmer. 'Sio tu kuwa na nguvu, ni rahisi kutumia. Ni chuma cha pua pia kwa hivyo zitadumu maisha yote.’
Kuna eneo la kutumia monogram maalum na mchakato huu unawakilisha Trakke: majaribio na mazoezi.
‘Ni mchanganyiko wa joto na shinikizo. Joto nyingi na ngozi huwaka, kidogo sana na haifafanui makali. Shinikizo nyingi na machozi, kidogo sana na hurudi nyuma. Ni mazoezi tu lakini tumeipata kwa usanii mzuri.’
Za zamani hukutana na mpya
Kwenye Makao Makuu ya Trakke kuna mchanganyiko dhahiri kati ya mbinu za kihistoria na usasishaji. Katika mwisho mmoja wa warsha kuna seti ya nyundo na mashinikizo ya kufunga pete za chuma, pamoja na cherehani ya kale ambayo ilitumiwa kutengeneza mifuko ya awali ya Karrimor. Wakati kwa upande mwingine kuna mashine za hivi punde zaidi za kidijitali kutoka Ujerumani na mashine maalum za kuunda kingo sahihi.
Vile vile vinaweza kusemwa kuhusu nyenzo zilizotumika - wakati pamba iliyotiwa nta ilianza miaka ya 1800, Trakke imetengeneza pamba iliyotiwa nta iliyochapishwa kidijitali kwa aina yake ya 'Timorous Beasties' - mchakato ambao hauwahusu wao pekee.
Kiwango cha sasa cha mikoba ya Trakke kinajumuisha mifuko michache ya ukubwa tofauti ya kutuma ujumbe, yenye vipengele vya busara kama vile mikunjo ya kitambaa ili kushikilia chupa za maji. Kuna nia ya kuzalisha paniers ('Ni kitu tunachoulizwa wakati wote') lakini hakuna mtu anayezalisha mfumo wa attachment nchini Uingereza, ambao unaenda kinyume na kanuni za msingi za Trakke. Alisema hivyo, Cory Brenn - mkazi mpenda baiskeli, anaongoza.
Trakke ametupa Ventile Og ili tuijaribu, ambayo tunadhani ingetengeneza begi nzuri ya rack pamoja na kifurushi kizuri cha kurudi, kwa hivyo tafuta ukaguzi hivi karibuni.
Zab. Ndiyo. Hiyo ni yurt.
Trakke.co.uk
