Mara ya ukingo wa ulimwengu unaojulikana, Peninsula ya Dingle kusini magharibi mwa Ayalandi ina huduma ya kupanda kwa milima mikali na kupasuka kwa wingi
Hakuna shaka kuhusu hilo, kusafiri kwa baiskeli ndiyo njia bora zaidi ya kuona ulimwengu na, hakika, kisingizio bora zaidi. Kuendesha baiskeli ni kwa uchache sana mwisho wake mtukufu, ambapo bidii hukutana na uchovu na kugeuka kuwa ushindi, na katika kilele chake ni maonyesho ya mwisho ya mwanadamu, mashine na mazingira.
Ninaonekana kuwa nimeingia katika mfumo mmoja wa ushairi wa uwongo ambao ungemuaibisha mwanafunzi wa GSCE, lakini ninaweza kuweka lawama kwa uzuri na upweke wa Peninsula ya Dingle nchini Ayalandi. Hii ni sehemu ya magharibi zaidi ya Uropa, kutoka ambapo St Brendan inahesabika kuwa alisafiri kwa meli kuelekea Amerika zaidi ya miaka 700 kabla ya Columbus, na ingawa haihesabiwi kama sehemu ya Uingereza, siwezi kufikiria mahali pazuri pa kuandaa moja. ya Cyclist's UK Rides, kwa hivyo inafanya vyema bila kujali.
Peninsula ya Dingle inaleta angahewa isiyoonekana, ambapo kishindo cha Bahari ya Atlantiki hukutana na ulimwengu wenye usingizi, wote isipokuwa wachache waliobahatika wamesahau. Kuna hali ya hewa ya ajabu, kutoka kwa herufi za kale za ogham zilizoandikwa katika makaburi ya mawe ya milenia ya kale, hadi kwenye dochani za mawe zenye umbo la mzinga wa nyuki zilizo kando ya vilima, seli ambazo watawa wa karne ya 6 waliziita nyumbani. Na kisha kuna baa, ambazo nimearifiwa kwa uhakika na mwenyeji wetu, Caroline, nambari 52 katika Dingle Town kwa hivyo kuna 'moja kwa kila wiki ya mwaka'. Napenda hizo odd.
Aina ya nyumbu
Kidole kinachochoma kinachochoma baharini, Dingle iko karibu kabisa na Ghuba Stream, kumaanisha kwamba ina halijoto ya chini sana mwaka mzima kuliko sehemu nyinginezo za Ayalandi, lakini pia mvua nyingi zaidi. Kisiwa cha Valentia kilicho karibu na Kisiwa cha Valentia kina kituo cha hali ya hewa cha mvua zaidi nchini ambacho hurekodi mvua ya kila mwaka ya inchi 56 - mara mbili ya ile ya Dublin kaskazini magharibi. Kwa rehema, anga ya asubuhi ni safi kama mshirika wangu wa siku hiyo, Jackie, na mimi hutoka nje ya mji. Ni safi, hata hivyo, kwa hivyo ninashangaa kumuona akiwa amevalia nguo fupi na mitts. Ilibainika kuwa amekuwa Alaska kwa mwezi uliopita, kwa hivyo 'Dingle anaonekana kuwa mtulivu kwa kulinganisha'. Anakubali kwamba mambo yanaweza kuwa mabaya kidogo katika sehemu hizi. ‘Natumai si leo.’
Ikiwa utawahi kupata hadhi ya kitabu cha hadithi, ni Dingle. Vita vya baa na mikahawa ya rangi ya msingi hutazama bandari ndogo, ambayo hapo zamani ilikuwa nyumbani kwa meli ya pili kwa ukubwa ya wavuvi wa Ireland (baada ya Dublin), lakini sasa makazi ya karibu ya Fungie, pomboo wa chupa ambaye wenyeji wanasema alihamia kwenye mdomo wa bandari. mwanzoni mwa miaka ya 1980. Ni hadithi iliyosimuliwa na kidokezo cha shavu lililobubujika, lakini hata hivyo Fungie ni muhimu sana katika sehemu hizi hivi kwamba sanamu imesimamishwa kwa heshima yake. Jambo lisilopingika zaidi ni hadhi ya Dingle iliyowahi kufurahia kama kitovu cha biashara ya kimataifa, hasa biashara ya kitani iliyostawi katika karne ya 18, na ni ukweli huu ulioibua mojawapo ya vipengele vya ajabu zaidi vya eneo hilo - baa zake.
Inasemekana kuwa na idadi ya watu chini ya 1, 920, kuna baa nyingi zaidi kwa kila mtu huko Dingle kuliko mahali pengine popote nchini Ayalandi, na ni mambo ya ajabu. Kama mwandishi mmoja wa habari kutoka gazeti la Montreal Gazette alivyosema kwenye ziara yake baada tu ya Vita vya Pili vya Dunia, 'Dingle pengine ni mahali pekee katika ulimwengu uliostaarabika ambapo mtu anaweza kutembea juu na chini akijaribu jozi mpya ya viatu na asiwe na mkono wake. tupu…'
Tunapoelekea nje ya jiji kuelekea Bahari ya Atlantiki, Jackie anafurahi kunifahamisha kwamba mashimo ya maji katika eneo hilo yalichipuka kama bidhaa ya wafanyabiashara waliovunja mikataba yao katika umiliki wa eneo hilo. 'Wangekaa chini ili kujadili bei ya vibanda vyao, na haitachukua muda mrefu kabla ya mtu kupata vinywaji vichache. Baada ya muda ikawa ni kawaida kwa maduka haya kuwauzia wafanyabiashara bia wakati wanafanya dili zao, na ndio maana unaweza kwenda kwa Dick Mack pale mlimani na kununua brogue na Guinness yako, au Foxy John's na uchukue. piga nyundo kwa whisky yako.'
Mahali popote pengine duniani ningetilia shaka usalama wa kunywa pombe katika baa inayouza nyundo, lakini katika Jiji la Dingle siwezi kufikiria mambo yakichangamka zaidi kuliko wimbo wa jadi wa Kiayalandi. Ambayo, ikiwa ishara nyingi za madirisha ya wamiliki ni chochote cha kufuata, hufanyika kila usiku wa wiki.
Wakazi wa visiwani
Ikiwa na urefu wa kilomita 70 hivi na upana wa 16, Rasi ya Dingle ni ndogo sana, lakini bado ninashangazwa na jinsi tunavyofika katika sehemu yake ya magharibi zaidi, Slea Head. Siku nyingine ukanda huu wa pwani ungekuwa ukipigwa na upepo na mvua, bahari ikichapwa na msukosuko wa farasi-mwitu, weupe, lakini leo kuna utulivu na Bahari ya Atlantiki inameta zaidi ya miamba.
Tunasimama ili kustaajabia mwonekano huo, na Caroline, ambaye anaendesha gari letu la usaidizi kwa uwajibikaji, anatoka nje ili kuteka fikira zetu kwenye mfululizo wa michoro kwenye upeo wa macho unaojulikana kama Visiwa vya Blasket. Inavyoonekana, Kisiwa cha Great Blasket (kilicho kikubwa zaidi kati ya visiwa sita vyenye nguvu) kilikuwa hadi 1953 nyumbani kwa jamii ndogo ya wavuvi na wakulima. Wavuvi wangevuka hadi bara na kuoa, wakiwarudisha wanawake wao kisiwani, ambako wangeishi siku zao zote zilizobaki. Ikiwa hiyo inasikika kuwa mbaya, usisahau kuhusu punda waliochukua mahali pa farasi kwenye mashamba. Punda dume pekee ndio walioruhusiwa kwa sababu ardhi ilikuwa na mwinuko hatari sana hivi kwamba wenzi hao wangeweza kuwaingiza punda wa kike baharini bila kukusudia wakati wa msimu wa kupandana.
Tukirudi kwenye baiskeli zetu na kusafiri ndani ya nchi, hivi karibuni tutapitia toleo letu la maisha duni la Ireland. Upepo umevuma kwa ukatili na matone ya kwanza ya mvua yanatapakaa usoni mwangu tunapokaribia chini ya Conor Pass, mwinuko wa kilomita 5 unaoinuka hadi mita 420 kutoka usawa wa bahari unaokaribia.
Sijasema lolote, lakini katika mibofyo michache iliyopita, sauti ya kikohozi kutoka kwa Jackie imebadilika na kuwa kichefuchefu, kwa hivyo nilifarijika anapotuashiria tuvute zaidi ya mita mia chache ndani. kupanda ili kutangaza kwamba yeye itabidi kukaa hii moja nje. Inamaanisha kuwa hakutakuwa na mashahidi wa kanyagio langu mbovu kwenye barabara hii isiyokoma. Maneno ya Gaelic Mall Go huandikwa mara kwa mara kwa herufi kubwa za manjano kwenye sakafu, ambayo hutafsiriwa 'kwenda polepole'. Inatosha - hivyo ndivyo ninavyokusudia kwenda.
Iwapo kuna fidia yoyote kwa hali ngumu ya Conor Pass ni maoni yanayofuata. Hakuna nyumba wala gari kwa maili nyingi kuzunguka, tu vilima ambavyo vinaonekana kana kwamba safu ya velvet imefunikwa kwenye mwamba. Ni eneo la malisho la kondoo ambalo halijatunzwa, lakini kama nisingejua vyema ningesema mtu fulani alikuwa ametoka hapa akiwa na mashine ya kukata nyasi na hakimu kutoka Onyesho la Maua la Chelsea karibu.
Nimekutana kileleni na Jackie na Caroline, ambao bila shaka wamekuwa hapa kwa muda lakini ambao wananiambia kwa ukarimu kuwa wamefika tu. Mvua imepungua lakini lami ni giza na laini, kwa hivyo kabla sijasukuma Caroline ananionya niweke mwendo wangu wa busara. Sio mbali sana mteremko ni mojawapo ya sehemu zinazojulikana sana za barabara katika sehemu hizi, ikitanguliwa na ishara ya onyo katika lugha tatu tofauti ambayo inahimiza tahadhari na kupiga marufuku magari yoyote isipokuwa magari madogo na pikipiki kuendelea.
The Conor Pass inajulikana mahali hapo kama Penny Road, kwa sababu wanaume walioijenga walilipwa senti moja kwa siku kwa kazi yao. Ninaposhuka chini inanishangaza kwamba huenda mamlaka ya eneo ilifanya vyema kuwalipa kidogo zaidi. Imekatwa kwenye uso wa mwamba, upande huu wa pasi ni ushindi wa azimio la mwanadamu la kushinda asili, lakini ni wazi vijana hao hawakutaka kuzunguka kwa kuruka kwenye slate kwa muda mrefu sana. Barabara ni nyembamba sana kwamba nikiiweka juu yake nadhani miguu yangu ingegusa upande wa jabali na kichwa changu kingening'inia ukingoni.
Ni kweli, lakini bora kwake
Kama Waayalandi wanavyosema, wakati mwingine unafanya tu mambo kwa ajili ya craic. Kwa hivyo, ingawa muda unasonga na ni mkengeuko kidogo kutoka kwa njia yetu, tunaamua kukanyaga hadi kijiji cha Jackie cha Cloghane ili kuingia katika eneo lake, nyumba ya wageni iliyopakwa rangi kwa furaha iitwayo O'Connor's.
Tangu mwanzo ni elimu, kihalisi. Mbele ya jengo hilo kuna injini kubwa, yenye kutu kwenye kizimba pamoja na ubao wa kumbukumbu ya ndege nne zilizoanguka karibu wakati wa Vita vya Pili vya Dunia. Kabla sijabaini injini hii inaweza kuwa ya ipi kati ya nne, ninakaribishwa kwa kofi kubwa mgongoni na mwenye nyumba anayetabasamu sana, Michael O’Dowd.
Kusema saa inayofuata ni jambo la ukungu ni kukanusha, lakini inatosha kusema ikiwa unataka kuwa na Guinness chache - au kwa upande wetu, kahawa, mwaminifu - iliyomiminwa na mmoja wa wale wanaosisimua na wenye ujuzi zaidi. wanahistoria wa ndani nchini Ireland basi O'Connor ndio mahali pako. Niligundua kwamba injini ilikuwa ya Luftwaffe Condor, ambayo ilianguka kwenye Mlima Brandon wa karibu, na kwamba wafanyakazi sita wa Ujerumani walinusurika, walichukuliwa na wenyeji na hatimaye wawili wasichana wa Ireland. Lakini zaidi ya hapo? Itabidi uende ukamwone Michael mwenyewe.
Kwa kawaida mimi si mtu wa kusimama katikati ya safari, na tunapoendelea na safari yetu miguu yangu ya nyuma inanijulisha kwa nini haswa. Kwa bahati nzuri sehemu inayozunguka Brandon Bay - sehemu maarufu ya kuvinjari upepo ambayo inajivunia ufuo mrefu zaidi wa Ayalandi (nimehifadhi mengi kutoka kwa Michael kuliko nilivyofikiria kwanza) - ni tambarare. Niko peke yangu tena kwani Jackie amerudi kwenye gari, na kutokana na kile kinachotokea mbele yake, simlaumu. Ingawa Mlima wa Conor Pass ndio mteremko mrefu zaidi wa siku, Bothar na gCloch (‘barabara ya mawe’) iliyo mbele ndiyo imewekwa kuwa ngumu zaidi.
Njia isiyoonekana wazi ya kulia kabla tu ya makutano ya R560 na N86, njia hii ya zamani ya boreen, au njia ya nchi, inakata peninsula, ikiungana na Camp upande wa kaskazini hadi Aughills kusini. Strava'ing ya kubahatisha kidogo kabla ya kuondoka ilifunua sehemu juu yake inayojulikana kama 'Wall', na ninapopitia Kambi ya Chini hadi Kambi ya Juu, ambayo viambishi vyake vilipaswa kuwa vinaonya vya kutosha, ninaelewa haraka msukumo wa mtengenezaji huyo wa sehemu..
Nafikiri mojawapo ya safari ngumu zaidi kuwahi kuwa na mchanganyiko wa raha na kukasirika sana kufanya ni mchezo wa Fred Whitton katika Wilaya ya Ziwa, na wakati nilipotoka kwenye miti iliyounganishwa kwa karibu huko Bothar na. Msingi wa gCloch kutazama mlima ulio wazi wa The Wall, nimetembelewa tena na aina ya ugonjwa wa baada ya kiwewe wa Whitton. Ibilisi yuko mlimani.
Licha ya mandhari bado ni ya kupendeza, siwezi kujizuia kuichukia kwa muda. Milima mikubwa yenye kuyumba-yumba ambayo hapo awali ilinitabasamu sasa inateleza kutoka mbinguni, vivuli vyake vikiongezeka huku jua likipitisha kwa uvivu kitandani. Lakini nimefika hapa ili kusiwe na kukata tamaa sasa, licha ya kupiga goti la mwisho, la urefu wa 250m ambalo hufikia kilele cha 30%. Hata hivyo, ingawa mateso yangu yalivyo makali, ni muda mfupi tu kabla nijawa na msongamano mkubwa wa afya ninapovuka ukingo.
Iliyotenganishwa kati ya vilele vinavyoinuka huwaka anga ya chungwa inayowaka, ikififia taratibu kwenye Atlantiki inayometa chini. Nafsi nyingine pekee hapa ni kondoo anayelisha kwa furaha, sauti pekee ya sauti ndogo ya mkondo, na kitu pekee kilichosalia kwangu ni kukanyaga nyumbani kwa uvivu. Ni nzuri sana hata usingeweza kuiandika.
Safari ya mpanda farasi
Giant TCR Advanced Pro 0, £3, 799, giant-bicycles.com
Itakubidi uchukue hatua ndefu na utarajie kulipa kiasi kikubwa zaidi ili kupata baiskeli bora ya mbio za mzunguko mzima kuliko TCR. Fremu iliyoshikana ni ngumu sana kwa uzani - kilo 6.65 kutoka kwa kigingi, saizi ya wastani. Hata hivyo, shukrani kwa nguzo ndefu, nyembamba, viti vya ngozi na mirija ya chini iliyo na mraba (ambapo upande wa chini umewekwa bapa ili kuongeza kujipinda kwa wima lakini kuzuia kujipinda kwa miguu), ni baiskeli ya kustarehesha kweli. Kwa kuzingatia uwezekano wa kunyesha kwa mvua, nilibadilisha vichungi vya kaboni vya Giant SLR 0 kwa aloi ya Hunt 4Season Eros na tairi za Schwalbe Pro One zisizo na bomba, ambazo zilitoa breki ya kutegemewa kwenye mvua. SLR 0s hazitumii tubeless, kwa hivyo ningemsihi mtu yeyote aondoe matairi ya Giant PSLR-1 na aangalie Schwalbe ili kupata raba ya ubora isiyo na bomba.
Fanya mwenyewe
Kufikia Dingle haikuwa rahisi. Safari za ndege hadi Uwanja wa Ndege wa Kerry hugharimu takriban £55 kurudi ukiwa na Ryanair (pamoja na behewa la baiskeli la £60 kila kwenda) na kuchukua saa moja na nusu kutoka Uingereza. Inashauriwa kukodisha gari, haswa kwa vile kuna mwendo mzuri wa kuendesha gari, ingawa mabasi madogo ya ndani husafiri kwenda na kurudi kwa takriban £20 kwa kila mtu, kulingana na ukubwa wa kikundi.
Hakuna uhaba wa hoteli na B&B ili kuendana na bajeti nyingi. Tulikaa katika hoteli kuu ya Dingle Skellig (dingleskellig.com), iliyojaa spa, bwawa la kuogelea na maoni mazuri ya pwani. Bei huanza kutoka takriban £85pppn ikijumuisha kifungua kinywa, ambapo nyota wa kipindi bila shaka ndiye mashine ya kutengeneza pancake otomatiki. Lakini usijisumbue kuwauliza wafanyikazi ikiwa unaweza kununua - hawauzi.
Asante
Shukrani nyingi kwa Caroline Boland kwa ushauri wake bora, kuendesha gari na gumzo la jumla, na kumpanda mwenza Jackie Griffin, ambaye alipambana na ugonjwa wake kwa ushujaa siku hiyo, na kwa Michael O'Dowd katika baa ya O'Connor na nyumba ya wageni (cloghane.com). Nini Michael hajui kuhusu eneo hilo haifai kujua. Kwa vidokezo vingine bora vya kusafiri tembelea dingle-peninsula.ie.
