Josh Quigley aweka Rekodi ya Dunia ya Guinness na anatazamia siku zijazo katika mbio za barabarani
Mwendesha baiskeli wa Ustahimilivu wa Uskoti Josh Quigley aliweka Rekodi mpya ya Dunia ya Guinness Jumatatu ya umbali mkubwa zaidi alioendesha kwa siku saba.
Quigley, mwenye umri wa miaka 29 na kutoka Livingston, alitumia maili 2,179.66 (3, 508km) na kuvunja rekodi ya awali iliyokuwa ikishikiliwa na mwendesha baiskeli maarufu wa Australia Jack Thompson kwa maili mbili.
Alianza tamasha lake kuu mnamo Jumatatu tarehe 13 Septemba na alimaliza saa kumi asubuhi siku saba baadaye, baada ya kuendesha baiskeli wastani wa ajabu wa maili 311.38 kwa siku kwenye njia ya maili 65 kati ya Aberdeen na Cairngorms.
Quigley si mgeni katika changamoto kuu za uvumilivu, kwa kuwa ameweka muda wa kasi zaidi wa kuendesha baiskeli njia ya North Coast 500 Septemba iliyopita, lakini anasema rekodi hii ilikuwa maalum.
‘Nadhani hii ni maalum zaidi kuliko kitu kingine chochote ambacho nimefanya kwa sababu ya asili ya changamoto.
‘Kila mtu anajua jinsi kuendesha baiskeli ilivyo na jinsi siku kuu ilivyo, lakini kufanya maili nyingi zaidi katika wiki moja ni nzito sana. Inahisi kama kitu kizuri kuwa nacho.’
Quigley ndiye mtu mwenye umri mdogo zaidi na wa kwanza kutoka Scotland kushikilia rekodi hiyo.
Jaribio: hamu ya nyama ya nguruwe na mazingira ya karamu
Sheria za Rekodi ya Dunia ya Guinness zilisema Quigley alilazimika kuendesha baiskeli ya UCI barabarani na akakamilisha jaribio lake la Pinarello Paris na matairi yasiyo na tube, ambayo ilikuwa ikihudumiwa kila usiku na fundi wake wa rununu.
Aliungwa mkono na timu ya watu 10 ambao walifanya kazi kwa zamu ya saa nne ili kumfanya aendelee, yaani kudhibiti tamaa zake mbalimbali ambazo zilikuwa ni pamoja na nyama za nyama ya nyama ya nyama ya nyama ya nyama (bacon rolls) hadi keki, peremende na Lucozade.
‘Nilikuwa nikiwapigia kelele tu mambo ya nasibu ambayo nilitaka na mojawapo ya changamoto kuu kwa timu ilikuwa kusimamia hili. Ningepata matamanio tofauti kila siku na yalikuwa ya ajabu katika kushughulikia hilo.’
Kwa sehemu kubwa, jaribio la rekodi ya Quigley lilikumbwa na hiccups kidogo, bila matatizo ya kiufundi na hali ya hewa ya Uskoti ilisimama kwa usiku mmoja wa mvua kubwa.
Rekodi yake pia ilisaidiwa na umati wa wafuasi waliomshangilia alipokuwa akipita vijijini.
‘Watu wote katika eneo la karibu ambao walikuwa wakiniunga mkono walikuwa wa ajabu sana na siwezi kuwashukuru vya kutosha.
‘Ingeweza kuharibu roho kupanda na kushuka kwa njia ile ile kwa saa 18-20 kila siku lakini wafuasi wote kwenye njia hiyo waliifanya kuwa ya kipekee sana.
‘Kulikuwa na watu waliovalia mavazi ya kifahari, muziki, pembe wakipiga kelele, ilikuwa kama Tour de France yenye mazingira ya sherehe halisi.’
Licha ya kila kitu kwenda vizuri, kulikuwa na mtihani mkubwa kwa Quigley katika hali ya kukosa usingizi.
‘Usingizi ulikuwa changamoto kuu ya jambo zima.
'Kufanya maili 250-300 sio changamoto kubwa kwani kwa sasa niko fiti sana lakini kuifanya siku baada ya siku, kurudi nyuma, wakati huna usingizi ilikuwa ni jambo zima. kiwango kingine.
‘Siku ya tatu na kuelekea wikendi niliisikia sana na nikalala kwa nguvu kwa dakika 20 nyuma ya gari nilipohitaji.
‘Katika siku mbili zilizopita nilipanda kwa saa 38 bila kulala hivyo tangu kumaliza kila kitu kimekuwa kiziwi kidogo.’
Mnamo Januari mwaka huu Quigley alipata ajali mbaya alipokuwa akifanya mazoezi Dubai, na alivunjika mfupa wa shingo, mkono, bega na mbavu saba zilizovunjika.
Wakati wa kupata nafuu alitaka kutafuta changamoto ya ndani ili kulenga na kumsaidia kurejea kwenye tandiko.
Baada ya kufuata majaribio ya siku saba ya rekodi ya dunia ya hapo awali, Quigley alihisi kuwa ilikuwa changamoto nzuri lakini jaribio lake la kwanza mwezi wa Aprili lilizimwa na jeraha la goti.
Masharti ya rekodi yake ya Septemba yalimruhusu kuweka mapambano nyuma yake na kuweka jina lake kwenye vitabu vya rekodi.
Kuangalia siku zijazo, na Tour de France
Kufuatia mafanikio yake makubwa, ambayo Quigley anasema ni ‘kitu ambacho unafanya mara moja tu lakini pengine ningefanya tena’, mwendesha baisikeli huyo ana mwelekeo wa mbio za barabarani.
‘Nataka kuhamia mbio za barabarani na kufika Tour de France.
‘Ningependa kupanda kwa Ineos Grenadiers kwa kuwa wao ni timu ya Uingereza, nimefanya nao kazi fulani na nadhani ningefaa kiasili.
‘Lengo langu sasa ni kufanya mazoezi na kusajiliwa mwaka wa 2022.’
Quigley ni mwendesha baiskeli mwenye kipawa na mwenye dhamira, ambaye ujasiri na ustahimilivu wake umemfanya kuingia katika vitabu vya historia mara kadhaa, kwa hivyo ni nani anajua anachoweza kufikia barabarani.
Tunatarajia kufahamu.
Mikopo ya picha: Thomas Haywood
